
En México, las marcas de lujo que pertenecen a Group AG son Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach y la submarca de vehículos urbanos smart. Estas marcas operan de forma independiente dentro del grupo alemán, con sede en Stuttgart, pero comparten plataformas, tecnología de propulsión y redes de distribución en nuestro país. Mercedes-Benz México comercializa directamente los modelos de pasajeros, mientras que smart fue recientemente relanzada como una marca de vehículos eléctricos. Según un reporte de PROFECO sobre tenencia vehicular 2025, un Mercedes-Benz Clase S modelo 2025 tiene un costo inicial de aproximadamente $2,500,000 MXN, mientras que un Mercedes-Maybach S680 puede superar los $5,200,000 MXN. A continuación, un comparativo de rendimiento y costos operativos anuales estimados para tres modelos representativos, con base en 20,000 km al año y gasolina Premium de 91 octanos:
| Marca | Modelo | Rendimiento (km/l) | Costo anual de combustible | Tenencia y refrendo (CDMX) |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Clase C 300 4MATIC | 11.5 km/l | $52,000 MXN | $18,500 MXN |
| Mercedes-AMG | C 43 4MATIC | 9.8 km/l | $61,000 MXN | $22,000 MXN |
| Mercedes-Maybach | S580 4MATIC | 8.2 km/l | $73,000 MXN | $28,000 MXN |
Aplicando un cálculo de costo total de propiedad (TCO) a tres años, un Clase C 300 nuevo en CDMX implica un desembolso cercano a los $350,000 MXN anuales considerando seguro, mantenimiento, tenencia y combustible. Esto equivale a aproximadamente $17.50 MXN por kilómetro recorrido durante los primeros tres años de uso. La información de precios y rendimientos fue cotejada con datos de SICT para el ejercicio fiscal 2025.

















Tuve un Clase GLC 300 por casi tres años en CDMX. En el tráfico del Periférico, el rendimiento real no pasaba de 8 km/l con aire acondicionado encendido, y cada servicio en agencia salía entre $8,000 y $12,000 MXN. Lo bueno es que la reventa en Kavak fue rápida. En autopista, circulando a 110 km/h, llegaba a 13 km/l, pero en ciudad es otra historia.

Si buscas un Mercedes- en México, ten en cuenta que la tenencia en CDMX puede ser muy alta. Por ejemplo, un Maybach S580 paga más de $40,000 MXN solo de tenencia, y el refrendo suma otros $4,500 MXN cada año. Además, usar gasolina Premium 91 octanos todo el tiempo es obligatorio, no hay alternativa con Magna. En mi experiencia manejando uno de Guadalajara a Morelia, el confort es impresionante, pero los costos de operación son para presupuestos muy amplios.

Después de manejar un Mercedes-AMG C 43 por dos años en Monterrey, te confirmo que el rendimiento combinado entre ciudad y carretera ronda los 9.5 km/l. Los neumáticos de alto rendimiento duran apenas 25,000 km y cada cambio cuesta más de $15,000 MXN. Para el día a día, mejor tener un auto económico y reservar el AMG para fines de semana.

es una marca que muchos asocian con autos pequeños urbanos, pero desde que Mercedes-Benz la reestructuró, solo venden modelos eléctricos como el Smart #1. En México, compiten directamente con el Mini Cooper SE y el BYD Dolphin. El precio ronda los $550,000 MXN, y al ser eléctrico, el ahorro en gasolina es total; solo pagas electricidad, unos $800 MXN al mes para 1,000 km recorridos en CDMX. Su tamaño es ideal para estacionarse en calles estrechas de la Condesa.


