
Esa luz de advertencia con un signo de exclamación dentro de un paréntesis amarillo es el indicador del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). Cuando se enciende, significa que al menos una llanta tiene presión baja y debes revisarla cuanto antes. En México, según un estudio de PROFECO sobre vehicular (2023), circular con llantas con presión 20% por debajo de lo recomendado aumenta el consumo de combustible hasta 0.5 km/l en promedio y reduce la vida útil de la banda de rodamiento en 25%. Para un Nissan Versa 2025 que usa 32 psi en llantas delanteras y 30 psi en traseras, la presión correcta marca la diferencia entre un rendimiento de 16.5 km/l y uno de 15.8 km/l en ciudad. Si el sensor falla y no la presión, un escáner de diagnóstico mostrará el código de falla; el reemplazo del sensor cuesta entre $800 y $1,500 MXN por pieza, más mano de obra, dependiendo del taller y la marca. Mantener las llantas infladas al nivel indicado en la etiqueta de la puerta del conductor no solo alarga su vida, sino que también evita riesgos de reventón en carretera. La SICT recomienda revisar la presión cada 15 días y antes de un viaje largo, especialmente en climas extremos como el calor de Monterrey o la altitud de CDMX. En mi experiencia como asesor de taller, la mayoría de las luces de TPMS se encienden por cambios de temperatura, no por fallas reales; un ajuste de aire y un reinicio del sistema bastan.

En mi Kicks 2023, esa luz se me prende cada que el clima cambia en CDMX, sobre todo en invierno. Le pongo aire en la gasolinera y se apaga sola. La presión correcta evita que las llantas se desgasten más rápido de los lados y mejora el agarre en Periférico con lluvia. No es para alarmarse, pero sí hay que revisar pronto.

Trabajo con una flotilla de 10 Chevy Onix para reparto en Guadalajara, y esa luz nos ha salvado de varios ponchados. Una vez una llanta traía 25 psi cuando debía llevar 34, y el rendimiento de gasolina Magna bajó a 13 km/l en lugar de 15.5 km/l. Ahora revisamos presión cada lunes y calibramos con el compresor del taller. La presión baja también hace que el coche se sienta más duro en los topes.

Cuando compro seminuevos, siempre reviso esa luz. Si está encendida y la presión es normal, el sensor está dañado. En un VW Jetta 2022, cambiarlo sale como $1,200 MXN. Los dueños a veces lo ignoran, pero después la llanta se desgasta dispareja y tienes que comprar dos nuevas. Mejor arreglarlo antes de vender.

Manejando de CDMX a Querétaro por la autopista, vi la luz del símbolo de exclamación y me detuve a inflar las llantas. Llevaba 28 psi en lugar de 35. En la subida de la caseta se sentía el coche pesado. Con la presión correcta, el consumo en carretera de mi Corolla subió de 17 a 18.5 km/l. Especialmente en altura, la presión baja afecta el manejo.


