Reemplazar las bujías del auto no es un trabajo de taller obligatorio, pero sí requiere seguir el orden correcto y usar la herramienta adecuada para evitar dañar la rosca o la bobina de encendido. En México, el intervalo de cambio varía según el tipo de bujía que traiga tu vehículo de fábrica. Según la Guía del Consumidor de PROFECO (2024), las bujías de cobre (níquel) deben cambiarse cada 20,000 km, las de platino cada 40,000 km y las de iridio entre 60,000 y 80,000 km, siempre que uses el combustible recomendado por el fabricante. En autos como el Nissan Versa o el Chevrolet Aveo que usan gasolina Regular de 87 octanos, las bujías de cobre suelen ser las originales, pero muchos propietarios optan por iridio para alargar el servicio.
| Tipo de bujía | Intervalo recomendado | Costo aproximado por juego (4 piezas) |
|---|
| Cobre (níquel) | 20,000 km | $300 – $500 MXN |
| Platino | 40,000 km | $600 – $900 MXN |
| Iridio | 60,000 – 80,000 km | $1,000 – $1,600 MXN |
- Rendimiento de combustible: 14.5 km/l con bujías nuevas vs. 12.0 km/l con bujías desgastadas (en condiciones de tráfico de CDMX).
- Costo anual estimado: $520 MXN en bujías de cobre (cambiando cada 20,000 km con 20,000 km recorridos al año).
- Potencia: 109 hp (Nissan Versa 2025) con bujías en buen estado.
Si aplicas la fórmula de costo por kilómetro: un juego de bujías de cobre a $400 MXN dividido entre 20,000 km da $0.02 MXN/km, mientras que el iridio a $1,200 MXN para 80,000 km da $0.015 MXN/km. Aunque el iridio es más caro por juego, el costo por kilómetro es 25% menor, además de que reduces visitas al taller. El procedimiento básico es: desconectar la batería, retirar la tapa del motor (si aplica), quitar las bobinas o cables de encendido, limpiar los pozos de bujía, desatornillar con un dado de bujía, colocar la nueva a mano y apretar con torque de 20-25 Nm (según especificación). Las bujías de iridio duran hasta cuatro veces más que las de cobre. Cambiar bujías a tiempo evita fallas de encendido en el Periférico. En autos con más de 100,000 km, revisa también las bobinas de encendido.
