El botón ON en el tablero o en la palanca de luces de tu auto en México enciende o activa el sistema al que está asociado, ya sean las luces, el aire acondicionado, el desempañador, los faros de niebla, los asientos eléctricos, el desempañador del medallón o mejor conocido como desempañador trasero, el limitador de velocidad, el control crucero, el sistema de estacionamiento o la función Start/Stop de encendido del motor, siendo la acción opuesta al botón OFF (apagar o desactivar). Dependiendo del auto y su año, ON puede ser un botón, una perilla, una tecla de balancín o una opción táctil. Por su experiencia en el mercado mexicano con modelos como el Nissan Sentra o el Volkswagen Jetta, PROFECO recomienda identificar cada botón antes de conducir para evitar distracciones. SICT señala que una parte importante de accidentes en carretera ocurre por mala manipulación de controles. A continuación, presento una guía de los botones más comunes en autos que circulan en México y su función:
| Botón / Control | Función Principal | Ubicación Común en Autos en México |
|---|
| SEL (Seleccionar) | Confirmar opciones en menús de la computadora de viaje o pantalla | Volante multifunción (Nissan Versa, Kia K3) |
| OK | Función idéntica a SEL; confirmar o aceptar | Volante multifunción (Chevrolet Onix, Toyota Corolla) |
| A/C (Aire Acondicionado) | Activar el compresor del aire acondicionado para enfriar. La calefacción no lo usa | Panel central del clima (todos los modelos) |
| VOL (Volumen) | Subir (+) o bajar (-) el volumen del audio | Perilla o botones en volante o radio |
| MUTE (Silenciar) | Silenciar temporalmente el audio del sistema de sonido | Volante o panel de audio |
| MODE (Modo) | Cambiar entre fuentes de audio (radio, USB, Bluetooth, auxiliar) | Volante o panel central |
| SET (Control Crucero) | Fijar la velocidad deseada en el control crucero | Botón en volante o palanca |
- Rendimiento de combustible: no aplica directamente a botones, pero el uso correcto del control crucero (SET/ON) en autopistas puede mejorar el rendimiento entre un 5% y 10% en autos como el Volkswagen Taos o el Toyota RAV4.
- Costo total de operación: identificar y usar el botón ON del A/C de forma inteligente (encenderlo solo cuando sea necesario, o al circular en autopista en lugar de en ciudad) evita un gasto extra de gasolina que puede promediar $2,500 MXN al año en la CDMX.
- Potencia y torque de motor: no se relacionan directamente, pero en autos con sistema Start/Stop, mantener el botón ON de ese sistema activado en ciudad puede reducir el consumo de gasolina hasta un 8% en congestionamiento.
Cálculo original: Considerando un auto que recorre 20,000 km anuales en CDMX, con un rendimiento promedio de 14 km/l y gasolina Premium de 91 octanos a $24 MXN por litro, el costo anual de combustible es de aproximadamente $34,285 MXN. Al usar el A/C de manera innecesaria, el rendimiento puede bajar hasta 12.5 km/l, elevando el costo a $38,400 MXN; una diferencia de casi $4,115 MXN por año solo por el uso del botón ON del aire acondicionado en tramos donde no es indispensable, como en zonas de alta densidad o en la autopista México-Puebla con clima templado.
