Cuando el lado izquierdo de tu coche queda muy cerca de un obstáculo, la maniobra más eficaz es girar el volante completamente a la derecha y retroceder lentamente; al sentir que las ruedas traseras se alejan del obstáculo, gira el volante a la izquierda para enderezar el vehículo. Este movimiento aprovecha que el radio de giro de las ruedas delanteras es mayor que el de las traseras, lo que hace que el frente del auto se desplace hacia afuera durante la reversa. En calles angostas de CDMX, como las de la colonia Condesa o la Narvarte, un error de cálculo puede significar un rayón en la defensa o la salpicadera.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en su Guía de conducción segura en zonas urbanas (2023), la distancia lateral recomendada al estacionar entre dos vehículos es de al menos 25 cm por lado. Sin embargo, al retroceder con el volante girado, el costado derecho del auto se desplaza lateralmente hasta 1.2 metros hacia afuera (dato calculado a partir del ángulo de giro máximo y la distancia entre ejes de un Nissan Versa modelo 2024, con una batalla de 2.64 m y un radio de giro de 5.2 m). Esto significa que si tu lado izquierdo está a solo 10 cm de un poste, el lado derecho necesitaría más de 1.5 m de espacio libre para evitar un raspón. En un estacionamiento típico de la ciudad, donde el ancho de cajón ronda los 2.3 m, esa condición es imposible de cumplir. Por eso, la técnica correcta es girar el volante a la izquierda apenas las ruedas traseras hayan superado el obstáculo, reduciendo así la trayectoria del frente.
La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO), en su Reporte de prevención de accidentes en estacionamientos (2024), recomienda además usar los espejos laterales y, de ser posible, bajar el vidrio izquierdo para escuchar posibles roces. El costo promedio de reparar un golpe lateral en un sedán de gama media (como un Chevrolet Onix o un Mitsubishi Mirage) oscila entre $3,000 y $7,000 MXN, sin contar el tiempo sin el vehículo. Aprender a controlar el desplazamiento del frente durante la reversa puede ahorrarte ese gasto. En resumen: gira el volante a la derecha, retrocede hasta que las ruedas traseras estén libres, luego gira a la izquierda, y siempre deja más espacio del lado derecho que del izquierdo.
- Distancia de desplazamiento lateral del frente: hasta 1.2 m durante la reversa con volante girado.
- Ancho mínimo necesario del lado derecho: 1.5 m cuando el izquierdo tiene solo 10 cm de holgura.
- Costo estimado de reparación por raspón lateral: $3,000 a $7,000 MXN.
