
Un candado de manillar bien accionado impide que la bicicleta eléctrica pueda ser dirigida, lo que frena a cualquier ladrón incluso si logra encender el motor. En México, donde el robo de bicicletas eléctricas ha aumentado en zonas como la CDMX y el Estado de México, este sistema de pasiva es más efectivo que un candado de cadena común. Según datos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) y un análisis de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) sobre sistemas antirrobo para bicicletas (2024), el bloqueo de manillar por sí solo no basta para disuadir un robo, pero combinado con un candado de U de alta resistencia, reduce el riesgo en un 80%.
Para activarlo, se debe girar la llave en la posición de bloqueo mientras el manillar está girado completamente a la izquierda; el pasador interno se extiende dentro del tubo de dirección y fija la dirección. Si el sistema no cede, es posible que la llave esté desgastada o que el mecanismo necesite lubricación con grafito, no con aceite.
Un cálculo práctico: si una bicicleta eléctrica cuesta $18,000 MXN y el seguro contra robo cuesta $1,200 MXN al año, usar el bloqueo de manillar puede reducir la prima en aproximadamente un 10%, según aseguradoras como GNP o BBVA.

Yo uso una bicicleta eléctrica para ir del trabajo en la colonia Del Valle a mi casa en Iztacalco, y el bloqueo del manillar es lo primero que hago al bajarme. Lo dejo girado a la izquierda, meto la llave, la presiono y la gi


