El botón SET en un auto es el control que fija la velocidad deseada para el sistema de control de crucero. Para usarlo, acelera hasta la velocidad que quieras mantener, presiona SET y el auto mantendrá ese ritmo sin que tengas que pisar el acelerador. En México, es común encontrar este botón en modelos como el Nissan Sentra, Volkswagen Jetta o Toyota Corolla, y su funcionamiento es clave para reducir la fatiga en viajes largos por la Autopista México–Querétaro o la México–Puebla. La mayoría de los sistemas requieren una velocidad mínima de 40 km/h para activarse, no 48 km/h como se menciona en algunos textos, y esto varía según la marca y el año del vehículo.
| Componente | Función principal |
|---|
| Botón SET | Fija la velocidad actual como objetivo |
| Botón ON | Activa el sistema de control de crucero |
| Botón RSM | Retoma la velocidad previamente fijada tras frenar |
| Botón ACCEL | Acelera gradualmente la velocidad fijada |
| Botón CST | Reduce la velocidad fijada |
| Pedal de freno | Desactiva el control de crucero de inmediato |
- Velocidad mínima de activación: 40 km/h en la mayoría de autos
- Consumo de combustible estimado en Autopista México–Puebla: 18 km/l con crucero activo
- Potencia típica del sistema de control: no requiere hp adicional, solo el motor funcionando a régimen constante
- Torque del motor: 150 a 200 Nm, suficiente para mantener velocidad en carretera
El sistema usa un sensor de velocidad que compara la velocidad real con la fijada, y la computadora del auto ajusta el suministro de combustible para mantenerla constante. Esto permite una combustión más eficiente, reduciendo el consumo hasta en un 10% en carretera comparado con la conducción sin control de crucero, según datos de PROFECO en estudios de eficiencia vehicular de 2023.
Por ejemplo, si conduces 20,000 km al año en carretera y tu auto rinde 14 km/l sin crucero, con el control activo puedes alcanzar 15.4 km/l, ahorrando unos 130 litros de gasolina Magna al año. Con un precio promedio de $24 MXN por litro en 2025, el ahorro anual es de aproximadamente $3,120 MXN, sin incluir la reducción de desgaste en el pedal del acelerador. La SICT recomienda el uso del control de crucero en tramos largos y sin tráfico para mejorar la seguridad y eficiencia en carreteras federales.
