Si la pantalla de navegación se queda encendida después de apagar el encendido, lo primero que debes hacer es presionar el botón de encendido del sistema de infoentretenimiento y mantenerlo presionado entre 5 y 10 segundos hasta que se apague. Si no responde, desconectar la batería por unos minutos suele resetear el módulo. En México, esta falla es común en modelos como Nissan Versa, Kia K3 y Chevrolet Onix de los años 2021 a 2024, sobre todo después de instalar accesorios de audio o en autos que pasan muchas horas en el tráfico de la CDMX, donde el sistema eléctrico se calienta más de lo normal. Según PROFECO (reporte de fallas eléctricas en vehículos 2023), los problemas en la pantalla representan alrededor del 15% de las quejas por sistemas electrónicos en autos de gama media. El costo de reparación en un taller de electrónica automotriz en la Ciudad de México oscila entre $2,500 y $7,500 MXN, dependiendo de si es solo un relé o un módulo completo. Si el vehículo está en garantía, acude al concesionario, ya que la reparación puede estar cubierta sin costo. Un cálculo simple: si el costo de reparación es de $5,000 MXN y el auto tiene 3 años de uso, el costo anual por esta falla sería de aproximadamente $1,667 MXN, equivalente a menos de lo que gastas en una verificación vehicular con multa. En casos donde la pantalla no se apaga por un cortocircuito en el cableado del amplificador de audio, la revisión del circuito puede costar entre $800 y $1,200 MXN en un taller especializado. La solución más drástica es reemplazar la unidad de infoentretenimiento, cuyo precio en el mercado de autopartes mexicano va de $6,000 a $15,000 MXN, dependiendo si es original o genérica. Siempre revisa primero el fusible y el conector de la batería, ya que muchas veces es un falso contacto. La mayoría de los casos se resuelven sin necesidad de cambiar la pantalla.
