Cómo identificar el año del vidrio de un auto

[LeArcher]

Para identificar el año del vidrio de un auto en México, revisa el código grabado en una esquina del cristal: el número indica el año de fabricación (ejemplo: 4 para 2004 o 2014), y los puntos antes o después determinan el mes. Si los puntos están antes del número, réstalos de 7; si están después, réstalos de 13. Por ejemplo, un vidrio con “•4” (5 puntos antes del 4) da 7‑5 = 2, es decir, febrero de 2004 o 2014. Este método evita confusiones al comprar un seminuevo, porque vidrios con fechas distintas a la del modelo suelen indicar reemplazos por choque o vandalismo. En México, PROFECO recomienda verificar la integridad de los vidrios en la revisión precompra, y la NOM‑194‑SCFI‑2021 exige marcas legibles en vidrios de seguridad. Si encuentras un vidrio con fecha anterior al año del vehículo, es señal de que se usó un cristal de otro auto o de un lote más viejo, lo cual puede afectar la seguridad estructural.

Método	Código	Cálculo	Ejemplo
Una fila: número + puntos	Número = año	Puntos antes: 7 − puntos = mes. Puntos después: 13 − puntos = mes.	“•••••4” → 7−5=2 → febrero 2004/2014
Una fila: número + puntos + puntos	Número = año, puntos cercanos = trimestre, puntos siguientes = mes del trimestre	4 puntos después del 6 = cuarto trimestre, luego 3 puntos elevados = tercer mes del trimestre → diciembre	“6•••••••” → diciembre 2006/2016
Dos filas: puntos pequeños + grandes	Primera fila: mes (puntos), segunda fila: grande = 10 días, pequeño = 1 día	Primera fila: 3 puntos = marzo. Segunda fila: 1 grande + 1 pequeño = 11 días	11 de marzo de 2017

• Rendimiento: aplicar la regla de los puntos evita errores de hasta 6 meses en la interpretación.
• Costo: un vidrio mal fechado puede reducir el valor de reventa del auto entre $5,000 y $15,000 MXN, según INEGI (datos de 2024).
• Potencia de cálculo: el método de dos filas permite leer el día exacto, útil para autos de flotilla o importados.

Con una revisión de 5 vidrios (parabrisas, laterales y trasero) en un Nissan Versa 2020, puedes detectar si el auto sufrió un impacto lateral o frontal. Si todos los vidrios tienen la misma fecha (por ejemplo, 2020), el auto conserva su estructura original. Pero si el parabrisas dice 2022 y el auto es 2020, probablemente fue cambiado por una piedra en la carretera o un choque. Ese tipo de reemplazo no siempre es grave, pero merece una inspección más profunda. Con base en 20,000 km al año, el costo de cambiar un vidrio en CDMX oscila entre $2,500 y $8,000 MXN, según el taller y el tipo de cristal. La depreciación anual de un auto con historial de vidrios reemplazados puede ser 5% mayor que la de uno con todos los vidrios originales, según estimaciones de PROFECO para 2025.

[Emery]

Cuando compré un Nissan Sentra 2018 en el Estado de México, revisé los vidrios. El código del parabrisas tenía “•8” (un punto antes del 8), lo que da mes 6 (junio). El auto era modelo 2018, así que todo bien. Pero el vidrio trasero derecho tenía “8••” (dos puntos después), mes 11 (noviembre). Eso significaba que ese vidrio se fabricó después del auto, probablemente por un reemplazo. Mejor busqué otra unidad. Esa práctica me ha salvado de comprar autos con golpes ocultos.

[Miller]

En mi taller en Guadalajara, siempre checo la fecha del vidrio antes de dar el visto bueno a un seminuevo. Una vez llegó un Toyota Corolla 2021 con el parabrisas marcado “•••1” (tres puntos antes del 1, mes 4), pero el auto decía 2021. Eso indicaba abril de 2021, correcto. Sin embargo, el vidrio lateral izquierdo tenía “1••” (dos puntos después, mes 11, noviembre de 2021). Eso significa que ese vidrio se fabricó después del ensamble, lo cual es raro. Al revisar los marcos, encontramos signos de enderezado. El cliente evitó una mala compra. Los topes y las calles con baches en CDMX hacen que los vidrios se rompan más seguido.

[VanKingston]

En el lote de autos seminuevos en Monterrey, uso el código de vidrio para filtrar unidades. Si veo un MG5 2023 con un vidrio de 2022 y otro de 2024, sé que hubo cambios. No siempre es malo, pero sí pide revisar el chasis. Un cliente que compró un Kia K3 con vidrios de años distintos luego tuvo problemas de filtraciones. Desde entonces, incluyo la fecha del vidrio en mi reporte de inspección. Es una herramienta rápida y sin costo.