En México, no existe una ley federal que obligue a cambiar las llantas en un plazo fijo, pero la mayoría de los fabricantes y expertos de PROFECO recomiendan reemplazarlas entre los 5 y 6 años de uso, o cuando el dibujo llegue a 1.6 mm de profundidad, lo que ocurra primero. Para un auto que recorre 20,000 km al año en condiciones mixtas de CDMX y carretera, el desgaste suele alcanzar ese límite entre los 80,000 y 100,000 km, aunque en zonas con muchos topes, baches y calor extremo como el norte de México, la vida útil puede bajar a 4 años. Un cálculo típico de costo anual por llantas: si un juego de 4 llantas de buena marca cuesta $8,000 MXN y dura 5 años, el gasto es de $1,600 MXN por año, más $400 MXN de balanceo y rotación cada 10,000 km. Eso da un costo operativo de aproximadamente $0.10 MXN por km solo por llantas.
| Factor de desgaste | Recomendación |
|---|
| Tiempo máximo | 6 años |
| Kilometraje típico | 80,000 – 100,000 km |
| Profundidad mínima legal | 1.6 mm |
| Inspección visual | Grietas, abultamientos, deformaciones |
La mayoría de los fabricantes recomiendan cambiar las llantas cada 5 años sin importar el kilometraje. En carreteras como la México–Querétaro, el desgaste es más parejo que en calles de la CDMX. El costo anual de mantenimiento de llantas representa menos del 2% del presupuesto total del auto.
Fuente: PROFECO (Guía de llantas 2023) y SICT (Norma NOM-194-SICT-2021 sobre seguridad vehicular). El cálculo de costo operativo se basa en 20,000 km anuales con precios de llantas promedio en el mercado mexicano de 2024.
