
Sí, la mayoría de los ruidos en espejos laterales se corrigen con una , lubricación o ajuste, y en casos más complejos con el reemplazo de piezas en un taller de confianza. En México, la acumulación de polvo y arena en las bisagras es una causa frecuente, especialmente si estacionas en la calle o cerca de zonas de construcción. Según un análisis de PROFECO sobre mantenimiento básico de accesorios en 2024, la falta de lubricación en los engranes internos es el origen del 60% de los ruidos en espejos eléctricos de modelos como Nissan Versa o Chevrolet Onix. Una inspección rápida puede ahorrarte una visita al taller, pero si el motor o el cableado están dañados, la reparación en un concesionario autorizado suele ser la opción más segura y duradera.
| Tipo de ruido | Causa más común en México | Solución práctica |
|---|---|---|
| Chasquido al plegar manualmente | Residuos de polvo o ramas en la junta | Limpiar con aire comprimido y retirar objetos atrapados |
| Rechinido al plegar eléctricamente | Falta de grasa en el resorte de torsión o engranes | Abrir la carcasa y aplicar lubricante de silicona |
| Golpeteo o vibración en camino irregular | Vidrio del espejo suelto o tornillos flojos | Reajustar o reemplazar el soporte del vidrio |
| Zumbido sin movimiento | Motor eléctrico dañado o cableado en corto | Acudir a la agencia para cambio de motor o arnés |
Si decides hacerlo tú mismo, el costo de un lubricante de silicona en aerosol ronda los $150 MXN en una refaccionaria de la Ciudad de México. Con una inversión mínima y 15 minutos de mantenimiento, puedes evitar una reparación más cara. La mayoría de los ruidos se resuelven con una limpieza a fondo. En la CDMX, la vibración constante en el Periférico puede aflojar los tornillos del espejo.

A mí me pasó con un Jetta 2019, sonaba como si algo se hubiera atorado al plegar los espejos. Resulta que era una ramita seca de un árbol en la colonia Roma. La saqué con pinzas de punta y listo, cero ruido. Si tu auto se queda estacionado en la calle, revisa las juntas cada semana. En mi caso, el ruido desapareció por completo sin gastar un peso.

Trabajo en un taller de la Narvarte y el 80% de los espejos ruidosos que vemos son por falta de grasa en los engranes internos, sobre todo en modelos con más de 3 años de uso. Un cliente llegó con un March 2022 que sonaba como si rechinara una puerta vieja; le aplicamos lubricante de silicona en el resorte de torsión, plegamos manualmente 5 veces y el ruido se fue. Cobramos $400 MXN, pero si el motor ya falló, el cambio sale de $1,500 a $2,500 MXN.

Uso mi K3 para Uber en Guadalajara y el espejo del


