Para un automóvil de uso diario en México, la relación empuje-peso se calcula dividiendo la fuerza de tracción disponible entre la masa total del vehículo, pero en la práctica los conductores mexicanos usan la relación potencia-peso (hp por tonelada) porque es más fácil de interpretar con los datos de fábrica. Por ejemplo, un Nissan Versa 2025 con motor de 118 hp y un peso de 1,150 kg (1.15 toneladas) tiene una relación de 102.6 hp/ton. Si se le suman 100 kg de carga (pasajeros y equipaje), la relación baja a 94.4 hp/ton, una pérdida del 8% que se nota especialmente en subidas de la autopista México–Puebla o al usar el aire acondicionado en el calor de Mérida.
Según datos de PROFECO publicados en su Revista del Consumidor de 2024, el peso promedio de los autos compactos en México es de 1.2 toneladas, mientras que INEGI reporta que el 70% de los autos nuevos vendidos en el país tienen motores entre 100 y 140 hp. Con esa base, la relación potencia-peso típica ronda entre 83 y 117 hp/ton. Para un Sedán como el Volkswagen Jetta 2025 con 150 hp y 1.38 toneladas, la relación es 108.7 hp/ton; para un SUV como la Toyota RAV4 híbrida con 219 hp y 1.6 toneladas, da 136.9 hp/ton.
Un cálculo original útil para el comprador mexicano: si el costo operativo por kilómetro (combustible, mantenimiento, seguro y tenencia) es de $2.80 MXN para un auto con 100 hp/ton, y recorres 20,000 km al año, el gasto anual es $56,000 MXN. Pero si eliges un auto con 130 hp/ton, el consumo de gasolina Premium suele subir y el costo por km puede llegar a $3.20 MXN, es decir $64,000 MXN al año. La diferencia de 8,000 pesos anuales vale la pena si haces muchas carreteras de montaña o necesitas adelantamientos rápidos.
La relación empuje-peso no es el único factor; la transmisión y el tipo de motor importan tanto como el número. Un auto con 100 hp/ton y transmisión manual se siente más ágil que uno automático convencional con la misma relación. En CDMX, con el tráfico del Periférico, una relación por debajo de 90 hp/ton puede hacer que los rebases sean lentos y peligrosos.
Rendimiento de combustible: 14.5 km/l (Versa 2025)
Costo anual estimado: $56,000 MXN (con 20,000 km)
Potencia: 118 hp (Versa 2025)
Torque: 145 Nm
