Lo recomendable es dejar una abertura de 2 a 3 centímetros en al menos una ventanilla cuando duermas dentro del coche. Ese espacio permite la entrada de aire fresco y evita la acumulación de dióxido de carbono o monóxido de carbono, especialmente si el motor está apagado. En México, la PROFECO advierte que dormir con las ventanillas totalmente cerradas en un vehículo estacionado puede provocar hipoxia en menos de dos horas, sobre todo en zonas de alta altitud como la CDMX, donde el oxígeno ya es más escaso.
Para que tengas un cálculo práctico: el volumen interior de un sedán promedio como un Nissan Versa ronda los 2.8 metros cúbicos. Una persona consume aproximadamente 0.25 litros de oxígeno por minuto, lo que significa que en una hora el nivel de oxígeno dentro del coche baja un 5 % si no hay ventilación. Con una rendija de 2 cm, el flujo de aire natural renueva el aire cada 15 o 20 minutos, suficiente para mantener la concentración segura. La SICT también recomienda, en sus guías de viaje por carretera, estacionar en lugares abiertos y no encerrados para evitar intoxicaciones.
Dormir con el motor encendido es más riesgoso porque el escape puede filtrar monóxido de carbono al habitáculo. Si haces eso, además de la ventanilla abierta, debes usar el modo de ventilación exterior del aire acondicionado. En la práctica, la mayoría de los conductores mexicanos que he visto en grupos de Facebook optan por bajar el vidrio trasero unos 3 cm y poner una mosquitera para evitar insectos. También es clave elegir un lugar con vigilancia, como una gasolinera de turno o un estacionamiento público, para cuidar tus pertenencias.
Dejar 2 a 3 cm de espacio en la ventana es suficiente. No duermas con el motor encendido en espacios cerrados. Elige siempre un lugar abierto y con vigilancia.
