La palanca del limpiaparabrisas en la mayoría de los vehículos vendidos en México, como el Nissan Versa, Chevrolet Aveo o Volkswagen Jetta, se ubica al lado derecho del volante. Este control integra las funciones de lavado, velocidad intermitente, baja y alta, y en muchos modelos también el control del lavafaros y el ajuste del intervalo de barrido. Según datos de PROFECO en su estudio de calidad y durabilidad de componentes 2023, el sistema de limpiaparabrisas es uno de los elementos que más mantenimiento requiere en la Ciudad de México debido a la exposición a contaminantes y al uso constante en época de lluvias. No es raro que un propietario en CDMX reemplace sus escobillas cada seis meses, con un costo promedio de $400 a $800 MXN por juego. Para un uso típico de 20,000 km al año, el costo operativo anual del sistema de limpiaparabrisas, incluyendo escobillas y un par de llenadas de depósito con líquido limpiador concentrado, ronda los $1,200 MXN. Esto representa menos del 0.5% del costo total de operación de un vehículo en México, pero ignorar su mantenimiento puede generar rayones en el parabrisas y fallas en la vista al conducir. La recomendación de la SICT, basada en la NOM-034-SCT2-2018, es revisar el estado de las escobillas cada 10,000 km o al inicio de la temporada de lluvias, y nunca usar agua sola en el depósito porque daña el sistema y la pintura. Un conductor que recorre 50 km diarios en el Periférico de CDMX o en la Autopista México-Puebla debería mantener el depósito siempre lleno para evitar accidentes por salpicaduras de lodo o lluvia repentina.
