Sí es posible cambiar solo un amortiguador, pero en la práctica no conviene hacerlo porque el desgaste desigual entre el lado nuevo y el viejo altera la estabilidad del coche, especialmente en calles de CDMX con topes, baches y el asfalto irregular del Periférico. La función de los amortiguadores es controlar el rebote de los resortes y mantener la llanta en contacto con el suelo; si uno trabaja al 100% y el otro ya perdió eficiencia, el vehículo tiende a inclinarse en curvas, frenar de forma dispareja y desgastar llantas prematuramente. Según PROFECO, en sus guías de mantenimiento vehicular (2024), lo recomendado por los fabricantes y talleres de confianza es reemplazar siempre ambos amortiguadores del mismo eje, aunque el segundo parezca funcionar bien, porque la vida útil promedio ronda los 60,000 km y la diferencia de rendimiento entre uno nuevo y uno usado es notoria desde los primeros 10,000 km. Para darte una idea del costo real, en un Nissan Sentra 2023 el par delantero cuesta entre $2,800 y $4,500 MXN en piezas originales más mano de obra (aproximadamente $800 MXN por lado), mientras que cambiar solo uno sale en $1,800 MXN. Si a los 20,000 km el otro falla y tienes que pagar otra mano de obra, el gasto total se eleva a $3,200 MXN, sin contar el desgaste adicional de llantas y alineación. El costo operativo por kilómetro, considerando una vida útil de 60,000 km y un par de amortiguadores de $3,500 MXN, queda en $0.058 MXN/km; hacerlo por separado lo duplica.
- Costo de par de amortiguadores delanteros (Nissan Sentra 2023): $2,800 – $4,500 MXN
- Mano de obra por eje: $600 – $1,000 MXN
- Vida útil promedio: 60,000 km
- Costo operativo con reemplazo en par: ~$0.058 MXN/km
