
Al encender el auto, lo primero que ves en el tablero son las luces de verificación: todas se encienden brevemente para que confirmes que funcionan. Esto incluye desde el testigo del motor hasta el del aceite. Si alguna luz se queda encendida después de unos segundos, ahí está la señal de que algo requiere atención. Según PROFECO y la NOM-047-SCT-2-2022, esta prueba de arranque es parte del diseño de . Si notas que el testigo de presión de aceite no se apaga al encender, revisa el nivel de inmediato. El testigo de batería encendido con el motor andando indica que el alternador no está cargando. Estos indicadores te ayudan a evitar daños mayores y costos imprevistos en mantenimiento. Con base en estimaciones de 2025, una reparación por ignorar un testigo de motor puede costar entre $8,000 y $25,000 MXN, mientras que una revisión temprana sale en menos de $1,500 MXN. En mi experiencia, si al dar marcha ves que el testigo de frenos parpadea, revisa el líquido de frenos antes de moverte.

En mi Versa 2023, al darle clic al encendido, se prenden todas las luces del tablero y luego se apagan. Si alguna se queda, ya sé que hay que revisar. La del check engine nunca se me ha quedado fija, pero sí me pasó con la de presión de aceite. Era solo que le faltaba un poco, pero mejor prevenir.

Cuando un seminuevo, lo primero que hago es prender el auto y ver si todas las luces del tablero se encienden al arrancar. Si alguna no prende en esa prueba, puede que la hayan desconectado o fundido. Eso es mala señal. En el lote siempre revisamos que el tablero haga su ciclo completo, sobre todo el testigo del motor y el del ABS.

En el tráfico de Guadalajara, a veces no pones atención al tablero. Pero te digo, si ves que se queda encendido el testigo de temperatura, no sigas manejando. Una vez se me calentó el motor por no hacer caso y el arreglo fue carísimo. Esas luces son tu mejor alerta.

Manejando en la autopista México-Querétaro, siempre checo que al encender el auto todas las luces del tablero hagan su prueba. Si el testigo de bolsas de aire no se prende, puede ser que el sistema esté desconectado. En un accidente, eso es grave. Prefiero gastar en la revisión que en un hospital.


