
Si tu tiene el techo corredizo atascado o no cierra bien, el procedimiento de reinicio que describes es el correcto para la mayoría de los modelos recientes, incluidos el Serie 3, X3, X4 y X5. Acciona el interruptor hacia arriba hasta que el techo quede en la posición de inclinación máxima; mantén presionado el botón durante unos 20 a 30 segundos. Verás que el techo inicia un ciclo completo de apertura y cierre automático. Cuando se detenga por sí solo, el reinicio ha finalizado. En mi experiencia como asesor en un lote de autos seminuevos en la CDMX, muchos propietarios se saltan este paso antes de ir al taller y terminan pagando un diagnóstico innecesario. Según datos de la PROFECO, un mal funcionamiento del sistema solar puede deberse a una obstrucción en los rieles, no a un fallo electrónico. Si el reinicio no resuelve el problema, toca verificar el estado de los rieles y el motor de accionamiento. En el caso del Serie 7 modelo 2023, que es un vehículo de importación con dimensiones considerables (5273 mm de largo, 1902 mm de ancho y 1498 mm de alto, con batalla de 3210 mm), el procedimiento es idéntico. Aunque este sedán de lujo cuenta con suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo, no hay nada especial en el reinicio del techo.
Rendimiento estimado del Serie 7 (modelo 2023): 9.5 km/l en ciudad, 13.2 km/l en carretera. Costo anual estimado de combustible (con 20,000 km y gasolina Premium de 91 octanos a $24 MXN/L): Aproximadamente $44,000 MXN. Potencia del motor V8: 523 hp. Torque: 750 Nm.

Lo hice en mi X4 modelo 2020 cuando el techo no cerraba después de una lavada a presión en Guadalajara. Lo puse en tope, sostuve el botón y a los 20 segundos el motor empezó a hacer un ruido como de “clic”. Se movió solo y quedó calibrado. Un consejo: si vives en zona con mucho polvo como en el norte de México, limpia los rieles antes de intentar el reinicio.

En la agencia de en Monterrey me dijeron que nunca metas el dedo mientras hace el ciclo, porque el sistema detecta resistencia y detiene el reinicio. Me pasó con un X5 híbrido enchufable que entró al taller por un error en el techo panorámico. Ellos hacen el mismo procedimiento que describes, pero en el taller siempre verifican los drenajes. En temporada de lluvias en CDMX, los drenajes tapados son la causa número uno de fallas.

Como gerente de lote de seminuevos en el Estado de México, reviso esto en cada que entra. Si el techo no se reinicia fácil, a veces solo necesita lubricante de silicona en los rieles y repetir el ciclo. Lo hago al menos una vez al mes en los X3 y X4 que llegan.

En mi Serie 3 del 2019, el techo se quedó a medio cerrar después de sacarlo de un lavado a presión en Puebla. Seguí el reset y funcionó. Lo que no sabía es que el botón tiene que estar presionado sin soltarlo hasta que el techo se mueva solo. Un amigo que maneja DiDi en la México–Querétaro me dijo que a él le pasó exactamente igual y el reinicio le ahorró la visita al taller.


