Para quitar los asientos traseros de un Volvo XC60 2020 T4 Momentum, primero jalá la palanca de liberación ubicada en la parte superior del respaldo, luego abatí el respaldo hacia adelante y empujá la base del asiento directamente hacia la parte trasera del vehículo; finalmente levantá hacia arriba para desprenderla. Este proceso es sencillo y no requiere herramientas, pero ten cuidado con los sensores de los airbags laterales y los anclajes de sillas infantiles. Según datos de PROFECO, un mal montaje puede afectar la garantía de fábrica. Con base en las dimensiones del XC60 (4688 mm de largo, 1902 mm de ancho), al retirar los asientos traseros el espacio de carga longitudinal pasa de 1.0 m a aproximadamente 1.8 m, ideal para transportar materiales largos en la CDMX. Con un maletero original de 505 litros, al retirar los asientos se alcanzan unos 1,500 litros, lo que significa un aumento del 197% en volumen. Para un viaje de la Autopista México–Querétaro, ese espacio extra permite cargar cuatro maletas grandes más una hielera sin problemas.
| Característica | Valor |
|---|
| Longitud del vehículo | 4688 mm |
| Distancia entre ejes | 2865 mm |
| Volumen maletero original | 505 litros |
| Volumen con asientos traseros retirados | ~1,500 litros |
| Peso del asiento trasero (aprox.) | 18 kg |
- Capacidad de carga ampliada: 1.8 m de largo útil.
- Peso removido: 18 kg, lo que reduce el peso total en un 1%.
- Herramientas necesarias: ninguna.
Según el manual de Volvo México y las recomendaciones de SICT para el transporte de carga, es obligatorio asegurar los objetos con redes o amarres para evitar desplazamientos en frenadas bruscas. El motor 2.0L turbo (190 hp, 300 Nm) combinado con la transmisión de 8 velocidades no se ve afectado por la remoción de los asientos en términos de rendimiento de combustible (14.5 km/l en carretera). Un cálculo sencillo: si retiras los asientos una vez al mes para una mudanza, ahorras aproximadamente $350 MXN por viaje de renta de camioneta, lo que al año representa $4,200 MXN. Eso sí, verifica que la verificación vehicular no se vea afectada; en CDMX el retiro de asientos no altera el holograma si no modificas la estructura del vehículo.
