Olvidar colocar la rondana en el tapón del cárter ¿causa fuga de aceite?

[VanTimothy]

Sí, olvidar colocar la rondana en el tapón del cárter provoca fuga de aceite porque la superficie de contacto entre el tapón y el cárter nunca es perfectamente lisa; la rondana de aluminio se deforma al apretar y llena esos microespacios. Según la guía de mantenimiento básico de PROFECO, la rondana debe reemplazarse en cada cambio de aceite para evitar escurrimientos. En un motor típico como el de un Nissan Versa 2025, una fuga pequeña puede perder 0.3 litros cada 1,000 km. Si recorres 20,000 km al año, eso son 6 litros de aceite extra. Con un costo de $450 MXN por litro de aceite 5W-30, el desembolso anual solo por reposición sería de $2,700 MXN, sin contar el daño potencial al motor por falta de lubricación. La rondana nueva cuesta entre $5 y $20 MXN en cualquier autopartes de la CDMX. La rondana cuesta menos de un refresco. Una fuga de aceite puede dañar el motor en menos de 5,000 km. El costo de no poner rondana supera los $2,000 MXN al año en aceite perdido. Además, el aceite que gotea al piso contamina y puede generar multas por parte de la Guardia Nacional Carreteras si detectan manchas en el asfalto. En mi taller he visto que incluso con el tapón bien apretado, sin rondana el sello no es suficiente, sobre todo en autos que circulan por el Periférico con vibraciones constantes. La recomendación de SEMOVI CDMX para flotillas es verificar la rondana en cada servicio para reducir tiempos muertos por fugas.

[DelFelix]

He visto al menos diez autos en el taller de la colonia Narvarte con fuga por falta de rondana. Un Jetta 2019 llegó sin aceite casi seco; el dueño había cambiado el aceite él mismo. La rondana cuesta $15 MXN. Perder aceite así es un error caro. Siempre reviso que esté colocada antes de apretar el tapón.

[McEmilio]

Manejo DiDi en CDMX con un March 2021. Una vez un mecánico rápido no le puso rondana nueva y a los 200 km ya tenía mancha en el estacionamiento. Con el tráfico del Circuito Interior el aceite se calienta más y la fuga empeora. Ahora siempre llevo rondanas de repuesto en la guantera. Cuestan $10 MXN cada una.

[IsabelAnn]

En Monterrey con el calorón el aceite se adelgaza y las fugas son más peligrosas. En mi Corolla 2022 la rondana de aluminio se deforma justo para sellar. Sin ella el tapón no aprieta parejo. Prefiero gastar $12 MXN a arriesgar el motor en la carretera a Saltillo.

[McJoel]

Cuando compro seminuevos para mi lote en Guadalajara, reviso el tapón del cárter. Si falta la rondana o está muy aplastada es señal de descuido. Eso baja el valor de reventa entre $5,000 y $8,000 MXN. Un tapón sin rondana indica que no se hizo mantenimiento a tiempo. Evito esos autos.