Al entrar a un túnel, lo correcto es encender las luces bajas (también llamadas luces de cruce o cortas), que activan las luces frontales y las traseras. Esto no es una sugerencia, sino una medida de seguridad obligatoria, especialmente en México, donde el contraste de luz es muy fuerte. En la CDMX, por ejemplo, túneles como el de la Loma o el de Mixcoac tienen iluminación artificial que no siempre es uniforme, y el ojo humano tarda varios segundos en adaptarse al cambio de luminosidad, según estudios de la SICT sobre seguridad vial en carreteras mexicanas. Encender las luces no solo te ayuda a ver mejor, sino que hace que otros conductores te detecten a mayor distancia, reduciendo el riesgo de un choque por alcance en un espacio cerrado.
El uso de luces altas dentro de un túnel está contraindicado. Pueden deslumbrar al conductor de enfrente y crear un efecto rebote peligroso en las paredes. Tampoco es recomendable usar solo las luces de posición o de estacionamiento, porque no se ven bien desde atrás, sobre todo si el túnel tiene curvas. En autopistas como la de México–Querétaro o la de México–Puebla, hay túneles de más de 500 metros; en esos casos, la PROFECO ha señalado que mantener las luces bajas encendidas durante todo el recorrido del túnel reduce hasta un 40% la probabilidad de incidentes por falta de visibilidad.
| Tipo de luz | Función dentro del túnel |
|---|
| Luces bajas (cruce) | Correctas. Iluminan adelante sin deslumbrar. |
| Luces altas | Incorrectas. Deslumbran y crean reflejos. |
| Luces de posición | Insuficientes. No alertan bien a otros autos. |
- Las luces bajas deben encenderse al entrar a un túnel, sin importar la hora del día.
- La adaptación visual al túnel toma entre 3 y 7 segundos, un tiempo crítico para la seguridad.
- Conducir con luces apagadas en un túnel puede generar una multa en CDMX, según el Reglamento de Tránsito.
Un cálculo práctico: si conduces a 60 km/h en un túnel de 500 metros en la Autopista México–Puebla, tardas aproximadamente 30 segundos en cruzarlo. Si no enciendes las luces, otros conductores pueden tardar hasta 2 segundos más en detectarte, lo que a esa velocidad equivale a 33 metros sin ser visto. Eso es suficiente para un frenado de emergencia. Encender las luces no es un lujo, es una decisión que puede evitar un accidente.
