
El Chiron Super Sport es más rápido que el Apollo Intensa Emozione: alcanza 440 km/h de velocidad máxima, contra 335 km/h del Apollo. En aceleración de 0 a 100 km/h, Bugatti lo logra en 2.5 segundos, mientras que el Apollo tarda 2.8 segundos. Según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la velocidad máxima permitida en autopistas mexicanas es de 110 km/h, por lo que ninguno de estos autos podría aprovechar su potencia legalmente en el país. El INEGI reporta que el 98% de los vehículos registrados en México no superan los 200 hp, mientras que el Bugatti entrega 1,578 hp y el Apollo 780 hp.
| Especificación | Bugatti Chiron Super Sport | Apollo Intensa Emozione |
|---|---|---|
| Velocidad máxima | 440 km/h | 335 km/h |
| 0-100 km/h | 2.5 segundos | 2.8 segundos |
| Potencia | 1,578 hp | 780 hp |
| Torque | 1,600 Nm | 760 Nm |
Si recorrieras 5,000 km al año en un Bugatti, el gasto de combustible sería de aproximadamente $55,000 MXN usando gasolina Premium de 91 octanos, y el mantenimiento anual superaría los $800,000 MXN, según estimaciones de talleres especializados en CDMX. En contraste, el Apollo es más ligero y su consumo de combustible es ligeramente mejor, pero sigue siendo impráctico para el uso diario en avenidas como Periférico o Insurgentes. En términos de velocidad pura, el Bugatti es el ganador indiscutible.

Yo trabajo en un taller de autos de lujo en Polanco, y he visto un par de Apollo que entraron de contrabando. Créeme, el es más rápido, pero en CDMX con los topes y el tráfico no notas la diferencia. Ambos se recalientan si usas aire acondicionado todo el día.

Un compa tiene un Apollo guardado en una bodega en Querétaro. Lo sacamos a la Autopista México–Querétaro y alcanzó 320 km/h antes de frenar por un retén. El que manejé en una pista privada en Monterrey sí jala más duro. Eso sí, el Apollo se siente más agresivo en curvas. La velocidad pura es del Bugatti, sin duda.

Si vives en Guadalajara y quieres algo rápido, ni te gastes. Estos autos no pasan los topes de Avenida Vallarta. El es más rápido en recta, pero el Apollo responde mejor en ciudad porque pesa menos. Para andar en el tráfico, mejor un Nissan Versa.

En el lote de seminuevos que manejo, jamás he vendido un o Apollo. Pero por lo que sé de clientes que importan, el Bugatti es más rápido en velocidad punta y aceleración. El Apollo tiene mejor manejo en carretera con curvas, como en la México–Puebla. Si tuviera que escoger, me quedo con el Bugatti por su legado.


