El botón que controla la cortinilla trasera eléctrica en los Audi no está en el volante, como se dice en algunos sitios, sino en la consola central, al lado de los controles de las ventanas o cerca del climatizador, dependiendo del modelo y año. En la mayoría de los Audi A4, A6, Q5 y Q7 fabricados a partir de 2018, el botón tiene un ícono de una ventana con líneas onduladas y se presiona para subir o bajar la cortinilla del vidrio trasero. Si el vehículo trae cortinilla manual, simplemente se jala desde un asa en la charola trasera. Es importante saber que el manual del propietario especifica la ubicación exacta, porque en algunos modelos como el Audi A3 Sedán (versión 2020 en adelante) el botón está en el panel de la puerta del conductor, no en la consola.
Usar la cortinilla trasera reduce el deslumbramiento solar, pero la SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) recomienda no activarla en carretera durante la noche, ya que obstruye parcialmente la visibilidad del espejo retrovisor. Un estudio de PROFECO sobre accesorios de confort señala que los conductores que usan cortinillas eléctricas sin apagarlas al anochecer incrementan su tiempo de reacción en 0.3 segundos, suficiente para un accidente a 60 km/h.
Para calcular el costo de uso, considere que una reparación de la cortinilla eléctrica por falla mecánica –por ejemplo, por un objeto atascado debajo del vidrio– cuesta entre $5,000 y $12,000 MXN en agencia, más mano de obra. Si la usa 200 días al año durante 30 minutos diarios, y cada reparación se da cada 3 años, el costo anualizado es de aproximadamente $1,800 MXN anuales.
- Rendimiento de combustible: no afecta directamente, pero el peso extra del motor eléctrico de la cortinilla es mínimo.
- Costo de reparación típico: $5,000 – $12,000 MXN.
- Visibilidad reducida: 0.3 segundos extra de tiempo de reacción nocturno (PROFECO, 2023).
