¿Dónde está el gancho de remolque en un Audi Q5?

[LeSamantha]

El gancho de remolque delantero del Audi Q5 está oculto tras una tapa cuadrada en el lado izquierdo de la parrilla; el trasero se encuentra en la parte inferior del paragolpes, cerca del escape, bajo una tapa rectangular. Para acceder al delantero, presiona la tapa hacia adentro y tira del gancho roscado que viene en el kit de herramientas. En CDMX, tener ambos ganchos es práctico si te atoras en un tope elevado en la Colonia del Valle o necesitas sacar a otro auto en Periférico. Según PROFECO, usar un gancho original o certificado bajo la NOM-194-SCT evita deformaciones en el chasis. El Audi Q5 2018 monta un motor 2.0 TFSI con 187 hp y 320 Nm de torque, con capacidad de remolque de 2,000 kg con freno (dato de Audi México). Si instalas el gancho original por $10,000 MXN y lo usas 8 veces al año durante 5 años, el costo por evento es de $250 MXN más mantenimiento. Eso es más barato que pagar una grúa en la Autopista México-Querétaro, que arranca en $2,500 MXN. La SICT también recomienda verificar el enganche antes de cada viaje largo en carretera. El gancho delantero es clave para maniobras en reversa. Un gancho certificado reduce riesgos de rotura. El costo por uso es inferior a $300 MXN. Mantén la tapa siempre cerrada para evitar que entre tierra en la rosca.

[LaJessica]

En mi Q5 2018, el gancho trasero lo he usado dos veces en tres años: una para remolcar un Jetta en el Ajusco y otra cuando me quedé sin gasolina en Circuito Interior. La tapa se abre fácil con la uña, pero en la agencia me advirtieron que no lo dejara puesto por riesgo de robo. Hasta ahora, el mecanismo no ha presentado juego. La rosca se mantiene limpia con solo revisarla cada cambio de aceite.

[RoseDella]

En el taller, cada mes llega un Q5 con el gancho doblado porque intentaron remolcar una camioneta en terracería sin respetar el peso máximo. La NOM-194-SCT dice que no debe exceder 2,000 kg con freno, pero muchos clientes lo pasan. La pieza original cuesta $3,500 MXN solo el brazo, más mano de obra. Mejor revisar la rosca cada 20,000 km antes de que se oxide. El acero del original aguanta bien la humedad de la CDMX.

[Angelina]

Al comprar un Q5 seminuevo, revisa que el gancho no tenga óxido ni golpes en la rosca. En nuestro lote, varios traen el gancho después de haber remolcado una casa rodante sin usar el cable eléctrico adecuado. Si la tapa no cierra bien, pide un descuento de al menos $1,000 MXN. Eso afecta la reventa y puede indicar un choque previo. Un gancho original bien cuidado suma valor.

[DiCayden]

Viajando de CDMX a Guadalajara, nunca he necesitado el gancho, pero llevo una barra de remolque de 1.8 m en la cajuela por si acaso. En los topes de Querétaro, el Q5 pasa bien, pero con el gancho puesto se raspa la defensa. Lo mejor es guardarlo en la bolsa de tela que trae el kit. En autopista, si ves un auto descompuesto, es mejor llamar a la Guardia Nacional que arriesgarse a remolcar sin experiencia.