¿Cuál es el consumo típico de combustible de una SUV?

[SabrinaFitz]

En promedio, una SUV compacta como la Nissan Kicks o la Chevrolet Tracker consume entre 12 y 15 km/l en condiciones mixtas de ciudad y carretera, mientras que una SUV mediana como la Mazda CX‑5 o la Toyota RAV4 suele dar de 10 a 13 km/l, siempre que uses gasolina Magna de 87 octanos y mantengas una conducción estable. Según datos de PROFECO publicados en 2024, el rendimiento real de una SUV puede variar hasta un 20 % dependiendo del tráfico, la altitud de la Ciudad de México y el uso del aire acondicionado. Para que tengas una idea clara del costo, aquí te pongo una comparativa con base en 20,000 km al año y un precio promedio de $23 MXN por litro de Magna:

Modelo SUV (2025)	Rendimiento combinado (km/l)	Gasto anual de gasolina (MXN)
Nissan Kicks 1.6L	14.5	$31,724
Chevrolet Tracker 1.2T	13.8	$33,333
Mazda CX‑5 2.5L	11.2	$41,071
Toyota RAV4 Híbrida	18.0	$25,556

• Rendimiento combinado más alto: Toyota RAV4 Híbrida con 18.0 km/l
• Gasto anual más bajo: $25,556 MXN para la RAV4 Híbrida
• Diferencia entre la SUV más eficiente y la menos eficiente: $15,517 MXN al año

Si calculas el costo por kilómetro solo de combustible, la RAV4 híbrida te sale a $1.28 MXN/km, mientras que la CX‑5 llega a $2.05 MXN/km. A esto hay que sumarle mantenimiento, seguro, tenencia y verificación. Un dato que pocos consideran: en CDMX, por cada 1,000 metros de altitud extra, el motor pierde aproximadamente un 3 % de eficiencia, así que si vives en el Valle de México o en Toluca, tu consumo real puede ser ligeramente mayor al anunciado. La recomendación de la SICT es revisar la presión de llantas cada mes y no cargar peso innecesario para mantener el mejor rendimiento posible.

[OJosephine]

En mi Nissan Kicks 2023, usando gasolina Magna, en el tráfico del Periférico de CDMX apenas saco 11 km/l. En carretera a Querétaro llego a 17 km/l, pero con el aire encendido todo el viaje. El consumo real de una SUV depende mucho de dónde y cómo manejes; no te fíes de los números de fábrica.

[Clark]

Yo tengo una Chevrolet Tracker 2024 y la uso para repartir mercancía entre Monterrey y Saltillo. Con la autopista en buen estado y sin topes, logro 14.5 km/l usando Magna. Pero cuando entro a zonas de baches o subo por la carretera de montaña, el rendimiento baja a 12 km/l. Lo importante es no acelerar bruscamente y mantener las revoluciones por debajo de 2,500 rpm.

[DelaneyLynn]

Compré una Mazda CX‑5 2020 de segunda mano y ya sé que gasta más que una SUV compacta, pero en carretera me da 11 km/l con Premium. En ciudad, con el clima de Guadalajara y el tráfico pesado, apenas 9 km/l. Si piensas usar una SUV para DiDi o Uber, mejor busca una híbrida, porque la gasolina se te va en $40,000 MXN al año fácil.

[LaNathan]

Manejo una Toyota RAV4 híbrida para Uber en CDMX, y en el día a día con el aire acondicionado encendido y el tráfico de Insurgentes, saco entre 16 y 18 km/l. Eso sí, en subidas fuertes como el Cerro de la Estrella baja a 14 km/l. La ventaja es que no pago tenencia en CDMX por ser híbrida, y la verificación es cada dos años. Una SUV híbrida te ahorra más de $10,000 MXN anuales en gasolina comparada con una de gasolina sola.