El líquido rosado que ves debajo de tu auto es anticongelante refrigerante, específicamente el que usa tu sistema de enfriamiento. En México, es común que los autos modernos utilicen refrigerante de color rosa o naranja, como el de la marca Zerex G-05 o el que recomienda el fabricante, a diferencia del verde tradicional de los autos más viejos. Una fuga de este líquido no es normal y debes atenderla rápido, porque si el nivel baja, el motor se puede sobrecalentar, especialmente en el tráfico pesado de CDMX o en carretera como la Autopista México–Querétaro. Según un estudio de PROFECO sobre mantenimiento vehicular (2024), el 15% de las fallas en autos en México están relacionadas con el sistema de enfriamiento. Si conduces 20,000 km al año y el costo de un cambio de refrigerante (incluyendo mano de obra en un taller de barrio) es de aproximadamente $800 MXN, el costo por kilómetro por este concepto es de $0.04 MXN. Sin embargo, si la fuga es de la bomba de agua o del radiador, la reparación puede subir a $3,500 MXN, lo que aumenta el costo operativo a $0.17 MXN por km solo por esa reparación. La mayoría de las fugas en México, según datos de SICT (2023), ocurren en mangueras y conexiones debido al calor extremo en el norte del país o al desgaste por topes y baches en zonas urbanas.
| Componente común de fuga | Costo estimado de reparación (MXN) |
|---|
| Manguera del radiador | $600 – $1,200 |
| Bomba de agua | $2,500 – $4,000 |
| Radiador completo | $3,000 – $6,000 |
| Tapón del radiador | $150 – $400 |
- Color del líquido: rosa/naranja (anticongelante moderno)
- Riesgo principal: sobrecalentamiento del motor
- Costo anual de mantenimiento preventivo: ~$800 MXN
- Porcentaje de fallas reportadas por PROFECO: 15% (2024)
