
La placa de identificación vehicular, también llamada placa del fabricante, es una etiqueta metálica o adhesiva que contiene el VIN, fabricante, modelo, potencia del motor en hp, peso bruto vehicular en kg, capacidad de carga, número de pasajeros, número de fábrica y fecha de producción. En México, esta placa se ubica normalmente en el marco de la puerta del conductor o en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor; en autobuses va sobre la puerta delantera del pasajero. El VIN de 17 dígitos se descifra así: el primer dígito indica el país de origen (3 = México, 1 = EE.UU., 2 = Canadá), el segundo y tercero identifican al fabricante y tipo de vehículo, los dígitos 4 a 8 describen categoría, serie, carrocería y motor, el noveno es el dígito verificador, el décimo indica el año modelo, el undécimo la planta de ensamblaje, y del 12 al 17 el número de serie de producción.
| Dígito | Significado | Ejemplo ( Versa 2025) |
|---|---|---|
| 1 | País origen | 3 (México) |
| 2-3 | Fabricante y tipo | N (Nissan) |
| 10 | Año modelo | S (2025) |
Según la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la placa debe cumplir con la NOM-001-SCT-2-2017, y Profeco recomienda verificar que el VIN coincida con la tarjeta de circulación al comprar un seminuevo. Un cálculo útil: si un vehículo tiene un peso bruto de 1,800 kg y una capacidad de carga de 500 kg, la relación carga/peso es del 27.8 %, lo que ayuda a no exceder los límites de casetas en autopistas como la México–Querétaro. En altitud de CDMX, la potencia real puede caer hasta un 5% respecto al valor de la placa, dato que debe considerar al planificar consumo de gasolina Regular de 87 octanos. La placa de identificación es la cédula de identidad del auto.

Cuando compré un Versa 2019 seminuevo en Toluca, lo primero que revisé fue la placa de identificación en la puerta del conductor. El VIN comenzaba con 3, confirmando que era ensamblado en Aguascalientes. También chequé la fecha de producción: julio 2018, justo antes del cambio de año modelo. La placa estaba bien fijada; si está suelta o dañada, puede indicar un choque previo o modificación. El VIN debe coincidir con la tarjeta de circulación. Un auto sin placa original pierde valor.

Como taxista en CDMX, mi March 2022 tiene la placa original en el parabrisas. En cada verificación vehicular, los técnicos cotejan el VIN de la placa con el de la tarjeta. En 2023, en un retén de la Guardia Nacional en Periférico, me pidieron mostrar la placa; si el VIN no coincide, te multan hasta $15,000 MXN. También el peso bruto que aparece (1,500 kg) me sirve para no pasarme en las casetas de la Autopista México–Puebla. La placa de identificación es obligatoria para taxistas.

En el centro de verificación del Estado de México donde trabajo, revisamos que la placa de identificación esté legible y fija. Muchos autos la traen en la cajuela o bajo el cofre, pero la NOM exige que esté en el marco de la puerta del conductor. Si la placa está ilegible o el VIN alterado, el auto no pasa la verificación y te mandan a un taller de diagnóstico. Un VIN alterado significa rechazo automático.

Importé un Camry 2020 de EE.UU. a Monterrey. La placa de identificación mostraba código 1 (EE.UU.). Al tramitar el pedimento en la aduana, cotejaron ese VIN contra la factura. Tuve que pedir un dictamen de SICT porque la placa original estaba en inglés; ellos validaron que los 203 hp del motor eran equivalentes a 203 hp según NOM. Sin la placa original no te dan las placas mexicanas. La placa en inglés requiere dictamen de SICT.


