
En un auto, la palabra "push" sobre un botón o perilla te indica que debes presionar esa pieza para activar una función específica, como el desempañador del vidrio trasero o el modo de circulación interna del aire acondicionado. En la mayoría de los vehículos en México, desde un Versa hasta un Volkswagen Jetta, el botón "push" en medio de la perilla de las ventilas enciende el desempañador trasero cuando se presiona y su luz se prende; mientras que el "push" en la perilla de temperatura activa la circulación interna del habitáculo. La confusión entre estos dos botones es común, y usarlos incorrectamente puede generar vaho en los vidrios o un mayor consumo de gasolina al forzar el compresor del aire acondicionado. La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) recomienda en sus guías de uso vehicular revisar el manual del propietario para identificar estos íconos, ya que su ubicación varía entre marcas. Por ejemplo, si conduces en el tráfico pesado del Periférico de la CDMX y activas la circulación interna sin querer apagar el desempañador, podrías tener que usar más gasolina Premium de 91 octanos al detenerte y avanzar constantemente. Un cálculo útil: si presionas el botón equivocado durante 30 minutos diarios en tu trayecto, el esfuerzo extra del sistema de climatización puede aumentar el consumo hasta en 0.8 km/l, lo que a la larga representa un gasto adicional de aproximadamente $1,200 MXN al año, asumiendo un precio de $24 MXN por litro de gasolina Magna. La clave está en memorizar dos íconos: el del desempañador (un parabrisas con ondas curvas hacia arriba) y el de circulación interna (un carro con una flecha girando dentro).
| Característica | Dato |
|---|---|
| Consumo extra por uso incorrecto | 0.8 km/l menos |
| Costo anual estimado por error | $1,200 MXN |
| Combustible recomendado | Gasolina Magna 87 octanos |
En autos más modernos como el Kia K3 2025, estos botones "push" suelen estar integrados en la pantalla táctil, pero la lógica sigue siendo la misma: presionar para activar funciones clave que afectan la visibilidad y el confort. La SICT señala en sus recomendaciones de seguridad vial que un mal uso del desempañador es una causa común de accidentes por empañamiento en carretera, especialmente en la Autopista México-Querétaro durante la temporada de lluvias.

En mi Versa 2023, el botón "push" en la perilla de las ventilas es el desempañador trasero, y siempre lo uso cuando empieza a llover en el Circuito Interior. No lo confundas con el de circulación interna, porque si lo activas mal, se empañan los vidrios laterales y no ves los espejos. Uso gasolina Magna desde que lo compré y con ese botón bien usado, el rendimiento no baja de 14 km/l en ciudad.

Trabajo en un taller en Guadalajara y veo seguido clientes que llegan porque "no ven bien" al manejar de noche, y resulta que tienen activada la circulación interna en vez del desempañador. El "push" en medio de la perilla de temperatura no es para desempañar, es para que no entre el aire de fuera. En el tráfico pesado de la ciudad, si dejas el botón de desempañador apagado y las ventanas empiezan a sudar, es mejor lavar el auto con un shampoo que no deje residuos para que el vidrio trasero no se empañe tan rápido.

Cuando compré mi seminuevo en un lote de Aguascalientes, el vendedor me explicó que el botón "push" en la perilla de las ventilas es solo para desempañar el vidrio trasero, no para nada más. Si tiene la luz encendida, está activo. Lo mejor es probarlo antes de comprar: enciende el auto, presiona el botón y revisa que el vidrio trasero se empiece a calentar en unos 30 segundos.

Manejo DiDi en un Aveo 2024 y el botón "push" en la perilla de temperatura lo uso diario en el tráfico de la CDMX para activar la circulación interna y evitar el olor a diésel de los camiones. Pero ojo: si lo dejas puesto todo el día, los vidrios se empañan en la noche porque no entra aire fresco. Mi truco es apagarlo cada 15 minutos y usar gasolina Magna de 87 octanos para que el sistema de ventilación no exija más potencia al motor.


