MKZ viene de “Mark Z” (Mark Zephyr, en honor al clásico Lincoln Zephyr de los años 30 y 40) y fue el primer modelo de Lincoln en usar las siglas “MK” para sus nuevos nombres. En México, el Lincoln MKZ se comercializó como sedán de lujo de importación, compitiendo con modelos como el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C. Aunque Lincoln dejó de fabricar el MKZ en 2020, en el mercado de seminuevos mexicano sigue siendo una opción atractiva por su precio.
Según datos de la PROFECO y de la SICT (con base en la Guía de Cotizaciones 2024), un Lincoln MKZ 2019 con motor 2.0L turbo de 245 hp y 275 Nm de torque registra un rendimiento combinado de 13.5 km/l en ciudad y 17.2 km/l en carretera, usando gasolina Premium de 91 octanos. En México, el costo anual de combustible para un recorrido de 20,000 km (mitad ciudad, mitad carretera) se estima en $38,000 MXN, considerando un precio promedio de $24 MXN por litro de Premium.
| Especificación | Valor |
|---|
| Rendimiento ciudad | 13.5 km/l |
| Rendimiento carretera | 17.2 km/l |
| Potencia | 245 hp |
| Torque | 275 Nm |
| Combustible | Premium 91 octanos |
- Costo anual de combustible: $38,000 MXN (20,000 km al año)
- Impuesto de tenencia anual (CDMX, modelo 2019): $12,500 MXN aprox.
- Seguro anual (cobertura amplia, con deducible de $10,000 MXN): $18,000 MXN
- Costo operativo por km: con un gasto anual de $68,500 MXN ($38,000 + $12,500 + $18,000) y 20,000 km recorridos, el costo por km es de aproximadamente $3.42 MXN, sin incluir depreciación ni mantenimiento.
El MKZ es un sedán confiable, pero su mantenimiento en México puede ser costoso si buscas refacciones originales de agencia. Un buen taller especializado en Lincoln puede ahorrarte hasta un 30% en piezas equivalentes.
