¿Qué significa 98V en una llanta?

[VonArya]

El código 98V en una llanta indica que soporta hasta 750 kg de carga (índice 98) y una velocidad máxima de 240 km/h (categoría V), según la norma NOM-086-SCFI-2014 de la Secretaría de Economía. Para dimensionarlo en contexto mexicano: un Nissan Versa 2025 pesa alrededor de 1,120 kg vacío; si le sumas cuatro pasajeros y carga (unos 350 kg), el peso total ronda 1,470 kg. Con cuatro llantas 98V, la capacidad conjunta es de 3,000 kg, lo que deja un margen de seguridad superior al 100 %. En carretera, como la Autopista México–Querétaro donde se circula a 110 km/h, la clasificación V (240 km/h) es más que suficiente incluso para tramos de alta velocidad. Sin embargo, un error común es confundir el índice de carga con presión de inflado: ambos deben revisarse en frío y ajustarse según la recomendación del fabricante, que para un sedán típico ronda 32–35 psi. PROFECO, en su guía de neumáticos 2024, recomienda verificar estos datos cada mes, especialmente en climas cálidos del norte de México donde el asfalto alcanza temperaturas extremas que pueden reducir la vida útil de la llanta.

Índice de carga (98)	Capacidad máxima por llanta	Velocidad máxima (V)
98	750 kg	240 km/h

• Capacidad de carga total (4 llantas): 3,000 kg
• Peso típico de un sedán compacto con pasajeros: ~1,470 kg
• Margen de seguridad: más del doble de lo necesario
• Velocidad máxima de la llanta: 240 km/h, muy por encima de los límites legales en México (máximo 110–120 km/h en autopistas)

Con estos números, un conductor que usa su auto para viajar de CDMX a Guadalajara con carga completa no debe preocuparse por sobrepasar el límite de carga, siempre que mantenga la presión correcta y evite topes pronunciados que puedan dañar la estructura interna.

[DiMia]

Yo tengo un Chevrolet Onix 2024 con llantas 98V y la verdad nunca he tenido problema, ni siquiera cuando cargo el coche con la familia y el maletero lleno para ir a la playa. En la Autopista México–Puebla voy tranquilo a 120 km/h, y la llanta aguanta sin sudar. Lo que sí, en los topes de la colonia hay que bajar la velocidad, porque aunque el índice sea alto, el costado no es blindado.

[Rosemary]

Como mecánico en un taller de la CDMX, veo seguido clientes que compran llantas con índice de carga bajo pensando que es lo mismo. Una vez un taxi con un Sentra viejo traía unas 84T y con pasaje completo reventó en Periférico. Por eso siempre recomiendo revisar la etiqueta del poste del conductor o el manual. La 98V es segura para la mayoría de los sedanes y crossovers que vendemos aquí, como el Kia Seltos o el Mazda CX-5.

[McCaleb]

En las carreteras de Monterrey a Saltillo, con subidas y curvas, una llanta con índice 98 y velocidad V me da confianza. Mi Toyota Hilux la usa y cuando voy cargado con herramientas y material, sé que cada llanta soporta hasta 750 kg. Nada de andar haciendo cuentas a medias.

[RicardoFitz]

Para el día a día en Guadalajara, con el tráfico pesado y los topes, la 98V es estándar en mi Nissan Kicks. No me da el rendimiento de gasolina que esperaba porque la llanta es pesada, pero en seguridad no escatimo. He visto casos de llantas con letra H que se calientan mucho en el Periférico a 100 km/h constantes, mejor prefiero la V aunque pague un poco más.