¿Qué logotipo de automóvil presenta dos símbolos ^ que apuntan hacia arriba?

[DeRachel]

El logotipo con dos flechas que apuntan hacia arriba, una sobre otra, pertenece a Citroën. Representa el doble chevron, un homenaje al fundador André Citroën y a su invención del engranaje en espiga, que fue clave en la industria automotriz. Citroën es una marca francesa que en México ofreció modelos como el C4 Cactus, un todoterreno compacto que combinaba diseño llamativo con un enfoque práctico para ciudad y carretera. El C4 Cactus, que se vendió en México hasta 2021 aproximadamente, utilizaba un motor de gasolina Premium de 91 octanos, un 1.2 litros turbo de tres cilindros que desarrollaba 110 hp y un torque máximo de 205 Nm. Este motor, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, ofrecía un rendimiento de combustible combinado oficial de 18.4 km/l, según datos de la SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) para 2021. Con un precio de salida de alrededor de $350,000 MXN en ese año, el C4 Cactus se posicionaba como una opción interesante frente a competidores como el Nissan Kicks o el Chevrolet Tracker.

Especificación	Valor (modelo 2021)
Motor	1.2 L turbo
Potencia	110 hp
Torque	205 Nm
Rendimiento combinado	18.4 km/l
Combustible	Gasolina Premium 91 octanos

• Rendimiento de combustible: 18.4 km/l
• Potencia máxima: 110 hp
• Torque máximo: 205 Nm

Considerando un uso anual de 20,000 km y un precio de gasolina Premium de $24 MXN por litro (precio estimado en CDMX en 2025), el gasto anual en combustible sería de aproximadamente $26,087 MXN. Si a esto sumamos un seguro anual de $12,000 MXN, tenencia y refrendo (que en CDMX rondan los $3,500 MXN para este vehículo), y mantenimiento estimado en $8,000 MXN al año, el costo operativo total anual (sin depreciación) es de cerca de $49,587 MXN. Esto se traduce en un costo por kilómetro de $2.48 MXN, una cifra competitiva para un SUV de su segmento en México.

[JulianMarie]

Yo tuve un C4 Cactus 2020 en CDMX y la verdad es que el doble chevron es puro estilo francés. En el Periférico, con el tráfico de hora pico, el motor turbo responde bien, pero no esperes que te dé los 18 km/l que prometen; yo andaba en 14 km/l en ciudad por los topes y el semáforo tras semáforo.

[LouisFitz]

Lo que muchos no saben es que Citroën ya no vende autos nuevos en México, pero el C4 Cactus 2018-2021 es una joya en el mercado de seminuevos. Lo revisé con un mecánico de confianza en un lote de la Autopista México-Puebla y me dijo que el motor 1.2 turbo es confiable, pero el aceite hay que cambiarlo cada 8,000 km, no los 10,000 que dice el manual por el clima caliente.

[StLondon]

Como asesor de seguros, te digo: el C4 Cactus es barato de asegurar, unos $10,000 MXN anuales con cobertura amplia en Guadalajara. Pero ojo, conseguir refacciones como un faro o un parachoque es más tardado que para un Sentra, porque Citroën ya no tiene agencia oficial en México.

[TravisLee]

Yo manejaba un C4 Cactus para DiDi en Monterrey, y en carretera a Saltillo era un comodín: el aire acondicionado no se calienta, la suspensión es suave y el tanque de 45 litros me daba para casi 600 km de autopista. Lo malo es que el baúl se queda corto si llevas maletas de cuatro pasajeros para el aeropuerto.