
El sistema de sonido original de es Harman Kardon en la mayoría de sus modelos de producción actual, mientras que el Quattroporte de gama alta incorpora de serie Bowers & Wilkins. En México, los modelos 2024 y 2025 de la gama Levante, Ghibli y Grecale vienen equipados con Harman Kardon de 14 bocinas y 900 W de potencia. El Quattroporte y la versión Trofeo del Levante utilizan Bowers & Wilkins con 16 altavoces y 1 280 W, un sistema que cumple con la NOM‑024‑SCFI‑2016 de la Secretaría de Economía sobre etiquetado de equipos electrónicos en vehículos.
| Especificación | Harman Kardon (estándar) | Bowers & Wilkins (alta gama) |
|---|---|---|
| Bocinas | 14 | 16 |
| Potencia | 900 W | 1 280 W |
| Modelos | Levante, Ghibli, Grecale | Quattroporte, Levante Trofeo |
Si tomamos un Quattroporte modelo 2025 con precio cercano a $2,800,000 MXN, el sistema Bowers & Wilkins representa aproximadamente el 3 % del valor del vehículo. Para un propietario que recorra 20 000 km al año durante 5 años, el costo por kilómetro del sistema de audio es de unos $0.85 MXN, sin considerar el incremento en el valor de reventa por tener la opción premium. De acuerdo con los lineamientos de PROFECO (2024) sobre información al consumidor en autos de lujo, los compradores mexicanos deben verificar que el sistema coincida con la factura original, ya que algunas importaciones independientes pueden tener configuraciones distintas a las que ofrece la red oficial Maserati México.

Traigo un Quattroporte 2023 en CDMX y el Bowers & Wilkins es otro nivel. En el Periférico con tráfico pesado, los bajos se sienten hasta en los asientos. Eso sí, cuando pones el aire acondicionado al máximo en verano se pierde un poco de claridad en los agudos. El sistema Harman Kardon de la Ghibli que manejé antes también sonaba bien, pero le falta ese escenario envolvente que te da B&W en los atascos de Insurgentes.

Como gerente de un lote de seminuevos en Santa Fe, la pregunta más común es si el Maserata que ofrecemos trae el sonido original. Muchos clientes confunden las bocinas de Harman Kardon con las de B&W. La diferencia la notas rápido en el subwoofer y en el logo de las rejillas. Si el auto tiene Bowers & Wilkins, suele pedirse entre $50,000 y $80,000 MXN más en el precio de venta. También revisamos que el amplificador no haya sido cambiado por uno genérico, porque luego falla en el Circuito Interior con los topes.

Desde la asesoría de te digo: el sistema de sonido original de Maserati puede costar más de $100,000 MXN reponerlo. En pólizas de cobertura amplia en México, la bocina central del tablero y el amplificador van como equipo original. Si chocas en Guadalajara y se daña, la aseguradora te paga solo el valor factura, no el de reposición. Por eso recomiendo contratar la cobertura de accesorios por separado, sobre todo si traes Bowers & Wilkins, porque los refacciones tardan hasta tres meses en llegar.

Siendo mecánico especializado en autos italianos en Monterrey, te confirmo que el Bowers & Wilkins usa un amplificador clase D con 16 canales que no se consigue en autopartes de la calle. He visto clientes que llegan con un Levante 2022 y el sonido se distorsiona por la humedad del norte. Cambiar un tweeter de B&W cuesta alrededor de $8,000 MXN solo la pieza, sin instalación. El Harman Kardon es más barato de reparar y hay más refacciones en México, pero la calidad no es la misma en autopistas como la México‑Puebla a alta velocidad.


