¿Qué es el botón con una 'a' dentro de un círculo?

[DiEden]

El botón con una letra “A” dentro de un círculo es el interruptor del sistema Start-Stop (arranque y parada automática), no el Auto Hold. En la mayoría de los autos nuevos en México —como el Nissan Versa, el Chevrolet Onix o el Volkswagen Jetta— este botón apaga el motor cuando el auto se detiene por completo, por ejemplo en un semáforo del Periférico o en el tráfico pesado de Avenida Insurgentes. Al soltar el freno y pisar el acelerador, el motor enciende de nuevo. El sistema busca ahorrar combustible, especialmente en ciudad.

Según un estudio de PROFECO sobre rendimiento de combustibles en autos compactos (2023), el uso del Start-Stop puede reducir el consumo entre un 5% y un 10% en condiciones de tráfico urbano en CDMX. En un auto que recorre 20,000 km al año con un rendimiento de 14 km/l usando gasolina Regular de 87 octanos, el ahorro equivale a aproximadamente 70 a 140 litros de gasolina al año. A un precio de $24 MXN por litro, eso representa entre $1,680 y $3,360 MXN anuales.

Situación	Consumo estimado (km/l)	Ahorro anual estimado
CDMX, tráfico pesado, sin Start-Stop	12.5 km/l	—
CDMX, tráfico pesado, con Start-Stop activo	13.5 km/l	~$2,400 MXN

El sistema no es igual al Auto Hold. El Auto Hold mantiene el auto frenado sin que tengas el pie en el pedal, pero no apaga el motor. En autos como el Mazda CX-5 o el Toyota RAV4, ambos sistemas pueden estar presentes, pero son botones diferentes. El botón con la “A” en un círculo controla exclusivamente el apagado automático del motor.

• Ahorro anual en CDMX: entre $1,680 y $3,360 MXN con 20,000 km recorridos.
• Reducción de consumo: 5% a 10% en ciudad, según PROFECO (2023).
• No confundir con Auto Hold: el Start-Stop apaga el motor; el Auto Hold solo mantiene el freno.

[HarmonyFitz]

En mi Nissan Sentra 2024, uso ese botón todo el tiempo en CDMX. En el tráfico de Circuito Interior, el motor se apaga en cada alto y con eso sí noto que el tanque me rinde un poco más. Lo único es que en días de calor, con el aire acondicionado encendido, el sistema a veces no se activa porque el motor necesita mantener el compresor funcionando. Hasta ahora, ningún problema con la batería ni con el arranque.

[OBradley]

Tengo un Jetta 2023 y en la Autopista México–Querétaro el botón de la “A” casi no se usa, porque en carretera el motor nunca se apaga. Pero en Guadalajara, en el tráfico hacia el centro, sí lo dejo activado. Lo que me han dicho en el taller es que el sistema gasta más la batería, pero las baterías AGM de los autos nuevos ya están diseñadas para eso. En tres años y 45,000 km, sin fallas.

[MaverickRose]

Cuando compré un seminuevo, el vendedor me dijo que si ese botón no funciona bien, puede ser que la batería esté baja o que el sistema tenga un error. En mi experiencia, en un Chevrolet Tracker 2022 lo revisamos con un escáner y solo era un sensor de freno descalibrado. La reparación fue de unos $1,500 MXN en un taller de la colonia.

[Denise]

Manejo un Uber con un Kia K3 2025 y en Monterrey, con el calorón y el tráfico pesado, el sistema Start-Stop sí ayuda a bajar el consumo, pero lo apago cuando voy en subidas largas para que el motor no esté encendiendo y apagando a cada rato. En mi caso, prefiero desactivarlo en calles con muchos topes, porque el auto se apaga justo al frenar y a veces el arranque se siente brusco.