Si escuchas un chirrido después de pasar por un charco o una zona inundada, pero el auto sigue funcionando, lo más probable es que el ruido provenga de los frenos mojados o de residuos que se incrustaron en el sistema de frenado. Es un problema común en la temporada de lluvias de la CDMX, sobre todo cuando cruzas encharcamientos en el Periférico o en avenidas como Insurgentes. La buena noticia es que en la mayoría de los casos el ruido desaparece al secarse los componentes o al frenar unas cuantas veces. Sin embargo, si el agua fue profunda y el motor aspiró líquido por el escape, el riesgo es mucho mayor: el motor puede sufrir un golpe de agua y dañarse de forma irreversible.
Según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO), en México más del 30% de las averías por lluvia ocurren al intentar cruzar lagunas de agua en calles sin drenaje adecuado. Un cálculo útil: si el nivel del agua supera la mitad de la llanta de un auto sedán típico (como un Nissan Versa o un Chevrolet Aveo), el riesgo de ingreso de agua al motor es alto. En ese caso, el costo de reparación puede ir desde $15,000 MXN por una limpieza de admisión y cambio de aceite hasta $80,000 MXN por un motor reconstruido, dependiendo del modelo y el taller.
| Situación | Ruido | Riesgo para el motor |
|---|
| Agua salpicó frenos | Chirrido al frenar, desaparece tras 5-10 frenadas | Ninguno |
| Arena o lodo en frenos | Rechinido constante al girar o frenar | Bajo, requiere limpieza |
| Agua entró al escape | Sonido sordo, pérdida de potencia < br > o el motor se apaga | Alto, posible golpe de agua |
- Costo de limpieza de frenos por lodo: $800 – $1,500 MXN en taller general.
- Reparación por golpe de agua (motor dañado): $40,000 – $80,000 MXN.
- Si el auto se apaga en el agua, no lo enciendas: llamar a grúa cuesta entre $1,000 y $2,500 MXN en CDMX.
- Un cálculo de costo por kilómetro: con 20,000 km al año y una reparación de $50,000 MXN, serían $2.50 MXN/km adicionales solo por ese incidente.
La recomendación de la SICT es clara: si el agua cubre el borde inferior de la puerta, no cruces. En caso de haberlo hecho y escuchar ruidos extraños, revisa frenos, líquidos y el filtro de aire para detectar humedad. Si el motor sigue funcionando pero el ruido persiste, una inspección profesional en un taller certificado cuesta alrededor de $500 MXN y puede evitar daños graves.
