Location of Sunroof Drain Holes on Mercedes-Benz E-Class

[KimberlyLynn]

Los desagües del techo solar en un Mercedes-Benz E-Class están ubicados en las cuatro esquinas del marco del techo corredizo. Los dos frontales se ven claramente al abrir el techo, justo en la parte delantera del canal de agua, mientras que los traseros están ocultos detrás del revestimiento interior del toldo, cerca de la luna trasera. Si no se limpian al menos dos veces al año, especialmente en CDMX donde llueve fuerte entre junio y octubre, el agua se acumula y termina escurriendo dentro del habitáculo, mojando la alfombra del piso o incluso dañando módulos eléctricos. Según PROFECO, en su guía de mantenimiento preventivo 2024, el costo de reparar una computadora de techo solar dañada por agua puede superar los $15,000 MXN. Para un E-Class modelo 2020 con 60,000 km recorridos, el costo operativo del mantenimiento de drenajes es mínimo: unos $600 MXN por limpieza profesional cada año. Si haces la limpieza tú mismo, el gasto se reduce a $0. La prevención cuesta centavos comparada con una reparación. La mayoría de los problemas de goteras en estos autos se deben a drenajes tapados, no a fallas de fábrica.

Ubicación del desagüe	Cómo acceder	Riesgo de obstrucción
Delantero lado conductor	Abrir el techo solar y mirar hacia la esquina frontal izquierda	Alto, por acumulación de polvo y hojas
Delantero lado pasajero	Abrir el techo solar y mirar hacia la esquina frontal derecha	Alto, igual que el anterior
Trasero lado conductor	Bajar el toldo interior y retirar parte del revestimiento del portaequipajes	Medio, por suciedad fina
Trasero lado pasajero	Bajar el toldo interior y retirar parte del revestimiento del portaequipajes	Medio, igual que el anterior

• Rendimiento de combustible: 11.5 km/l en ciudad (E350 modelo 2023).
• Costo de una limpieza profesional de drenajes: $600 MXN a $1,200 MXN en taller especializado en CDMX.
• Potencia del motor: 255 hp.
• Torque: 273 Nm.

Limpieza anual de drenajes cuesta menos que llenar medio tanque de gasolina Premium. No limpiarlos puede dejar tu E-Class con alfombra empapada y olor a humedad permanente.

[MacMelanie]

Con un E300 2018 que uso para ir de Polanco a Santa Fe, los drenajes delanteros se me taparon en plena temporada de lluvias. Entró agua al piso del copiloto y tuve que secar con toallas y poner el auto al sol dos días. Ahora los limpio cada tres meses con un cepillo de alambre delgado y agua a presión baja. Los traseros nunca los he revisado, pero por las dudas, en el próximo servicio le pido al mecánico que los chequee.

[KyleRose]

Trabajo en un taller especializado en Mercedes en la colonia Del Valle. La falla más común que vemos en E-Class no es del motor ni de la transmisión, es el agua en la alfombra trasera por los drenajes del techo solar tapados. Para limpiarlos, lo mejor es usar un cable de velocímetro viejo o un soplador de aire. No metas alambre porque perforas la manguera de goma. Con el frente de la manguera conectado al desagüe, sopla desde la salida inferior, que está detrás del guardafangos delantero.

[IslaLee]

Compré un E350 seminuevo en Kavak y al mes noté olor a humedad. Resultó que los drenajes traseros estaban rellenos de tierra. El vendedor me dijo que en el certificado de 140 puntos incluían revisión de techo solar, pero no fue cierto. Ahora siempre que voy a comprar un usado, abro el techo y echo un poco de agua para ver cómo drena. Si hace charco en la esquina, mejor negocio.

[VivienneLee]

Uso mi E220d para viajar seguido de CDMX a Querétaro por la autopista. En las casetas de cobro, a veces lavan el auto con hidrolavadora. Aprendí por las malas que no debes apuntar el chorro directo al sello del techo solar porque se deforma la goma y deja pasar agua. Prefiero