
Para reiniciar la pantalla del Q5 cuando se queda en negro, presiona simultáneamente el botón de encendido del sistema de infoentretenimiento (la perilla de volumen) durante al menos 10 segundos. En la mayoría de los modelos 2020 a 2025, ese procedimiento fuerza el reinicio del MMI (Multi Media Interface) sin necesidad de apagar el motor. Si tu Q5 tiene el sistema MMI Touch, la combinación exacta es: mantén presionados el botón de la perilla de volumen y el botón de encendido del climatizador (o el botón “NAV” en algunas versiones) durante unos 8 a 12 segundos hasta que el logotipo de Audi aparezca de nuevo. No todos los modelos responden igual; por ejemplo, en las versiones 2018 y 2019 con el sistema MMI 2G, el reinicio se logra presionando la tecla “SETUP” y el botón del dial central a la vez. Según datos de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) y reportes de talleres autorizados en CDMX, este tipo de falla suele ocurrir después de una actualización de software o por sobrecalentamiento del módulo. El costo de una revisión en agencia por este síntoma puede ir desde $1,500 MXN hasta $4,000 MXN, dependiendo de la ciudad y la versión del vehículo.
A continuación, una comparación de los métodos de reinicio según la generación del Audi Q5 en México:
| Generación del Audi Q5 | Año del modelo | Combinación de botones para reiniciar | Tiempo aproximado |
|---|---|---|---|
| MMI 2G (B8) | 2017–2019 | “SETUP” + dial central | 10 segundos |
| MMI Touch (B9) | 2020–2022 | Perilla de volumen + botón NAV | 8–10 segundos |
| MMI Touch+ (B9.5) | 2023–2025 | Perilla de volumen + botón de encendido del climatizador | 10–12 segundos |
Con un solo reinicio mensual por este síntoma y un costo de taller de $2,500 MXN por diagnóstico, el gasto anual de mantenimiento imprevisto ronda los $30,000 MXN si el problema se repite cada mes y se requiere intervención profesional. Calcular el costo por kilómetro no es práctico aquí, porque la falla es intermitente y no depende del kilometraje, sino del uso del sistema eléctrico y del ambiente.

















En mi Q5 2021, la pantalla se me puso negra cuando iba por Periférico, en pleno tráfico de la hora pico. Le di al botón de volumen unos segundos y volvió a la normalidad, sin tener que ir al taller. Muy práctico si ocurre en un topes o un semáforo, pero no abuses del reinicio.

Tengo un Q5 2019 y la pantalla negra me pasó como tres veces en la autopista México-Puebla. La primera vez casi me orillo, pero un amigo mecánico de la agencia me dijo que con los botones “SETUP” + dial se resetea al instante. Ya lo he hecho varias veces y el truco nunca falla. El rendimiento de la gasolina Premium con ese problema no se ve afectado.

En el lote de seminuevos donde trabajo, los Q5 2020 suelen llegar con la pantalla trabada. Siempre le digo al cliente que presione la perilla de volumen 10 segundos. Les funciona casi siempre. La verificación vehicular en CDMX no se altera por esta falla.

Como operador de DiDi con un Q5 2023, la pantalla se me ha quedado negra unas cuatro veces. Normalmente pasa cuando hace calor y traigo el aire acondicionado al máximo. Lo arreglo rápido: botón de volumen + botón de climatizador 10 segundos. No afecta la potencia del motor, y la gasolina Premium que uso en ciudad me da unos 12 km/l en promedio.


