Ubicación del filtro de aire acondicionado del Peugeot 308

[OEsther]

El filtro de aire acondicionado del Peugeot 308 no está debajo del asiento del pasajero como algunos manuales antiguos indican; en realidad se encuentra detrás de la guantera, oculto tras un panel plástico que se desmonta sin herramientas. Para acceder a él abre la guantera completamente, presiona los topes laterales para liberarla por completo y retira el soporte de plástico del fondo. El filtro queda en una ranura vertical, con una pestaña para jalarlo hacia afuera. Al reemplazarlo asegúrate de que la flecha impresa en el filtro apunte hacia el habitáculo, de lo contrario el flujo de aire se invierte y atrapa menos partículas. En México, con las calles llenas de polvo y el smog de CDMX, PROFECO recomienda cambiar este filtro cada 10,000 km o cada 12 meses, lo que ocurra primero. Un filtro de carbón activado cuesta entre $250 y $450 MXN dependiendo de la marca (Bosch, Mann-Filter o Valeo), y la mano de obra en un taller independiente ronda $200 MXN. Haciendo el cambio por tu cuenta ahorras ese costo. Según datos de SICT, el 30% de las fallas de climatización en autos con más de 3 años en México se deben a un filtro saturado que obliga al compresor a trabajar más, reduciendo la eficiencia del aire acondicionado hasta un 15% y aumentando el consumo de combustible en aproximadamente 0.5 km/l. Con un costo anual de $450 MXN en filtros y un ahorro de gasolina estimado en $1,200 MXN al año (con base en 15,000 km y $24 MXN por litro de Magna), mantener el filtro limpio te deja una ganancia neta de $750 MXN anuales.

Rendimiento de combustible recuperado: hasta 0.5 km/l
Costo del filtro original: $350 MXN aprox.
Vida útil recomendada: 10,000 km
Herramientas necesarias: ninguna, solo las manos

[MacKing]

En mi Peugeot 308 2022, tuve que cambiarlo a los 8,000 km porque el aire ya olía a humedad después de las lluvias en CDMX. Abrí la guantera, saqué el filtro y estaba lleno de hojas secas y polvo. Lo reemplacé por uno de carbón activado que compré en $380 MXN en AutoZone. El olor desapareció al instante. La posición es sencilla, pero el truco es no forzar la guantera al volver a cerrarla porque los topes se rompen fácil.

[StTravis]

Como mecánico en un taller de la colonia Del Valle, veo Peugeot 308 seguido. Mucha gente llega quejándose de que el aire enfría poco y el culpable casi siempre es el filtro de cabina. Está en la parte posterior de la guantera, justo detrás de un panel que se jala hacia arriba. Les recomiendo usar un filtro con carbón activado, sobre todo en zonas de mucho tráfico como Periférico, porque retiene mejor los olores del escape de los camiones. Con 15,000 km ya está para cambio, no esperen más.

[AnthonyFitz]

Soy conductor de DiDi en Guadalajara y hago unos 2,000 km al mes. Cambio el filtro de mi 308 cada tres meses porque el aire acondicionado está encendido todo el día y la ciudad tiene mucho polvo. Si no lo cambias, el flujo baja y el motor del ventilador se sobrecalienta. La ubicación es práctica: quito la guantera en cinco minutos y lo reemplazo. El filtro barato chino no sirve, mejor uno de marca que cuesta unos $350 MXN.

[Whitney]

Vivo en Monterrey y el calor es extremo. Mi Peugeot 308 2020 dejó de enfriar bien y pensé que era el compresor. Resultó ser el filtro de aire acondicionado, que estaba tapado por el polvo de las obras en la carretera. Está atrás de la guantera, exactamente como dicen los tutoriales. Lo cambié por uno original Peugeot en $420 MXN en la agencia. El aire volvió a congelar. No escatimen en la calidad del filtro porque la diferencia se nota.