Para ajustar los faros hacia arriba en la mayoría de los vehículos en México, debes girar el tornillo de ajuste vertical en sentido horario, es decir, hacia la derecha. El error común de creer que se gira al revés proviene de confundir el tornillo de altura con el de alineación lateral. En la práctica, al girar en sentido de las manecillas del reloj, el mecanismo interno empuja el reflector hacia arriba, elevando el haz de luz. Un ajuste incorrecto no solo reduce tu visibilidad en carretera, sino que puede encandilar a otros conductores, lo que es una infracción recurrente en operativos de la Guardia Nacional en Carreteras y en verificaciones de SEMOVI CDMX.
Según un estudio de PROFECO sobre seguridad vehicular (2024), un desajuste de apenas 1.5 grados en la inclinación del haz de luz reduce la distancia de visibilidad efectiva en hasta 12 metros en carretera mojada. Para un auto que recorre 20,000 km al año, como un Nissan Versa o un Chevrolet Aveo, esto implica un mayor riesgo de accidente. El procedimiento correcto es estacionar el auto a 7.6 metros de una pared plana, medir la altura del centro del faro desde el suelo y marcar esa misma altura en la pared. Luego, ajusta el tornillo en sentido horario hasta que el límite superior del haz de luz no supere dicha marca. En modelos como el Volkswagen Jetta o el Mazda 3, el tornillo suele estar ubicado cerca de la parte superior del conjunto óptico, bajo el cofre.
| Tipo de ajuste | Sentido de giro (hacia arriba) | Tornillo típico |
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| Altura vertical | Horario (derecha) | Hexagonal o Phillips, cerca de la orilla del faro |
| Lateral (izquierda/derecha) | Antihorario (izquierda) para mover a la izquierda | Tornillo lateral, usualmente más pequeño |
- Rendimiento de visibilidad con ajuste correcto: hasta 65 metros de haz de luz útil en carretera.
- Costo estimado de una multa por faros mal ajustados en CDMX: $2,600 MXN a $5,000 MXN (depende del estado y la gravedad).
- Potencia de los faros halógenos estándar: 55 watts por bombilla.
- Torque de ajuste manual recomendado: no apretar excesivamente, solo hasta sentir resistencia.
El cálculo de costo operativo por seguridad es simple: una multa promedio de $3,800 MXN equivale al costo de 190 litros de gasolina Magna 87 octanos (a $20 MXN por litro). Invertir 10 minutos en ajustar correctamente los faros evita ese gasto y reduce el riesgo de un accidente. Si llevas tu auto a un taller mecánico en CDMX, el servicio de ajuste de faros suele costar entre $150 y $400 MXN, una fracción de lo que pagarías en una caseta de verificación o en una multa de la Guardia Nacional.
