¿Cómo encender la calefacción en un Toyota C-HR?

[DiClara]

Para encender la calefacción en un Toyota C-HR en México, no necesitas activar el botón de A/C, solo sube la temperatura con los botones “+” y “-” de la pantalla y el sistema usará el calor del motor para calentar el habitáculo. Si lo usas en CDMX, donde el motor tarda más en calentarse por la altitud, el flujo de aire caliente puede tardar de 3 a 5 minutos en sentirse. El botón de A/C debe permanecer apagado, porque el compresor no es necesario para generar calor; esto evita un gasto innecesario de combustible. Según un estudio de PROFECO sobre consumo real en autos compactos, un C-HR con motor 2.0L puede consumir entre 14 y 16 km/l en ciudad, pero encender el compresor del aire acondicionado reduce ese rendimiento entre 1 y 2 km/l. En una ruta como la Autopista México–Querétaro, donde conduces a velocidad constante, apagar el A/C al usar la calefacción te puede ahorrar hasta $1,200 MXN al año en gasolina Premium de 91 octanos, sumando 20,000 km recorridos.

Función	Acción recomendada
Temperatura	Subir con botones “+” y “-”
A/C	Mantener apagado
Calefacción asientos	Botones en esquinas inferiores de la pantalla
Ajuste rápido	Mantener presionado el botón de temperatura

• Rendimiento con calefacción sin A/C: 15.5 km/l (estimado en carretera)
• Ahorro anual estimado al no usar A/C en invierno: $1,200 MXN
• Potencia del motor: 144 hp
• Torque: 188 Nm

El auto usa el calor residual del motor, así que el gasto extra de gasolina es mínimo. Puedes verificar estos datos en la guía de conducción eficiente de PROFECO y en los reportes de consumo de la SICT para vehículos híbridos y de combustión en México. Con un costo operativo de aproximadamente $2.80 MXN por km (considerando gasolina Premium, tenencia y seguro), mantener el A/C apagado en días fríos te da un ahorro real de hasta $0.20 MXN por km.

[Brayden]

En mi C-HR modelo 2023, uso la calefacción diario en CDMX durante los meses de diciembre y enero. Subo la temperatura a 26°C con los botones de la pantalla, apago el botón de A/C, y en unos 4 minutos ya sale aire caliente. Hasta ahora, no he notado diferencia en el consumo de gasolina. La calefacción no incrementa el consumo de combustible en el C-HR.

[VonLucille]

Si manejas por el Periférico en hora pico, el motor del C-HR se calienta más lento por el tráfico con topes y paradas constantes. Te recomiendo subir la temperatura al máximo al arrancar, y cuando empiece a salir aire caliente, bajarla a 24°C para no desperdiciar calor. En mi caso, nunca uso el A/C en invierno. El sistema de calefacción es eficiente incluso en climas fríos de montaña.

[ZaneDella]

Los asientos calefactables del C-HR tienen tres niveles. En Guadalajara, donde los inviernos son templados, con el nivel 1 basta. Le das un toque al botón en la pantalla y listo. No necesitas subir la temperatura del habitáculo si solo quieres calentar el asiento. Los asientos calefactables son ideales para el clima de Jalisco.

[WestonMarie]

Para ajustar la temperatura a los pies, toca el botón “···” en la pantalla y selecciona la opción de dirección del flujo. En carretera, como en la Autopista México–Puebla, prefiero dirigir el calor hacia los pies y el parabrisas para evitar que se empañe. Así el vidrio se mantiene limpio y el motor no fuerza el compresor. El desempañado con calor es más eficiente que con A/C en el C-HR.