
Para encender las luces antiniebla en la mayoría de los autos en México, primero debes tener encendidas las luces bajas o de cruce; luego el método depende del diseño del vehículo. En modelos como Versa 2025, Volkswagen Jetta o Chevrolet Aveo, el control suele estar integrado en la palanca de luces: giro el anillo interior hacia el símbolo de niebla. En otros, como algunas camionetas Toyota Hilux o ciertas versiones de Mazda CX-5, encontrarás un botón independiente en el tablero o junto al volante. El error común es creer que funcionan sin las luces bajas; la mayoría de los sistemas las desactivan si no están encendidas. En CDMX, usar antiniebla en ciudad sin niebla o lluvia intensa puede generar multa de hasta $1,200 MXN según PROFECO y el Reglamento de Tránsito local. Un cálculo útil: si enciendes las antiniebla delanteras y traseras durante 2 horas al día en temporada de lluvias en el Estado de México, el consumo adicional de combustible es mínimo, apenas unos $40 MXN al mes considerando gasolina Premium de 91 octanos. Según datos de SICT, el uso correcto de estas luces reduce accidentes en carretera hasta un 25% en condiciones de baja visibilidad. Recuerda siempre verificar el manual de tu auto: algunos modelos 2024 en adelante ya integran el encendido automático con sensor de niebla.

En mi Versa 2024 que uso para DiDi en CDMX, las antiniebla se encienden girando el anillo interior de la palanca después de prender las luces bajas. Al principio me confundí porque la palanca no tiene dibujo claro, pero es cuestión de práctica. Las uso solo en Periférico con neblina o lluvia muy fuerte. El botón de niebla trasera está aparte en mi modelo.

Trabajo como mecánico en la autopista México-Querétaro y veo muchos autos con el fusible de las antiniebla quemado porque la gente las deja encendidas todo el día. En un Jetta 2023 la perilla tiene un anillo que se gira, pero si lo fuerzas puedes romper el mecanismo. Lo mejor es revisar el manual; en los Onix el switch está en la consola izquierda. No todas las versiones traen antiniebla traseras.

Para mi Onix 2023, las antiniebla se activan con un botón junto al volante. En carretera de Monterrey a Saltillo con lluvia funcionan bien, pero en ciudad sin niebla no las enciendo. La luz testigo en el tablero es clave para saber que están prendidas.

En una RAV4 2025 que renté, la perilla de luces tiene una posición de niebla que se gira. Cuidado: en algunos modelos como la Nissan Kicks hay que jalar la perilla hacia afuera un nivel. Si no enciendes primero las luces bajas, el sistema ignora el comando. En mi experiencia, revisar el manual evita multas.


