Lo ideal es que una batería nueva para tu auto no tenga más de 6 meses desde su fecha de fabricación. En México, por las temperaturas que manejamos en CDMX, Guadalajara o Monterrey, una batería que ya tiene un año o más en el anaquel puede perder hasta el 20% de su capacidad de arranque original. PROFECO, en su Estudio de Baterías para Automóvil 2024, recomienda verificar la fecha de manufactura, que viene en una etiqueta con un código alfanumérico o un sello circular. Si no encuentras la fecha, mejor pide otra unidad. La química interna se degrada aunque no esté conectada, y una batería con más de 12 meses de almacenamiento, incluso si es de gama alta, ya no te dará la vida útil esperada. Para que te des una idea, una batería de 6 meses te puede durar entre 3 y 4 años en condiciones normales de uso en la ciudad, mientras que una de 18 meses podría fallar antes de los 2 años y medio. El costo de una batería de gama media para un auto como el Nissan Versa o el Chevrolet Aveo anda entre $1,800 y $2,800 MXN. Si la batería tiene más de un año, el costo operativo real se encarece porque la reemplazarás antes. El costo por kilómetro, considerando una vida útil de 3 años con 20,000 km anuales, sería de aproximadamente $0.036 MXN/km para una batería nueva, pero sube a $0.055 MXN/km si la batería ya tiene 12 meses de fabricación. La recomendación de la SICT en sus guías de mantenimiento vehicular también apunta a no comprar baterías con más de 6 meses de fabricación, sobre todo para autos que se usan a diario.
- Vida útil estimada con batería de 6 meses de fabricación: 3 a 4 años.
- Vida útil estimada con batería de 12 meses de fabricación: 2 a 2.5 años.
- Diferencia de costo por kilómetro: $0.019 MXN/km más caro con batería añeja.
