Sí, en México puedes obtener un descuento al entregar tus llantas usadas cuando compras unas nuevas, pero el monto es bajo y depende del estado de las llantas, el tipo de centro de servicio y la región. En llanteras formales, cadenas de autopartes o distribuidores autorizados, el descuento suele rondar entre $50 y $200 MXN por cada llanta vieja, siempre que la banda de rodamiento tenga al menos 4 mm de profundidad y no presente daños estructurales. Según la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) en su guía de compra de neumáticos 2024, el valor de canje es más alto si las llantas son de marcas premium como Michelin o Bridgestone y aún tienen vida útil para reencauche. Por otro lado, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) recomienda no reutilizar llantas con más de 6 años de antigüedad, independientemente del desgaste, por riesgos de seguridad.
El descuento promedio por llanta rara vez supera los $150 MXN. En un juego de cuatro llantas de gama media (por ejemplo, $2,000 MXN cada una), el ahorro total sería de $600 MXN, equivalente al 7.5% del costo total. Si conduces 20,000 km al año en CDMX, con un rendimiento de 14 km/l y gasolina Magna a $24 MXN por litro, el gasto anual en combustible es de $34,285 MXN. Ese descuento de $600 MXN apenas cubre el 1.7% del combustible anual, pero ayuda a reducir el costo operativo por kilómetro, que queda en $3.26 MXN considerando solo llantas y combustible. Además, las llantas viejas no deben tirarse a la basura; en CDMX, la SEDEMA exige llevarlas a centros de acopio autorizados, y algunas llanteras certificadas ofrecen el descuento como parte del programa de reciclaje. Si las llantas están muy desgastadas, el valor es casi nulo, pero el servicio de desecho está incluido.
