Cómo apagar las luces de estacionamiento en un Volkswagen

[LeJosie]

Apagar las luces de estacionamiento en un Volkswagen varía según el modelo y año en México. En la mayoría de los modelos modernos, como el Jetta o Virtus, gira la perilla del lado izquierdo del volante completamente en sentido contrario a las manecillas del reloj hasta la posición con el ícono de “0” o el símbolo de apagado. Si tu auto tiene faros automáticos, la perilla suele regresar a “Auto” y debes girarla manualmente a la posición de apagado; algunos modelos, como el Vento o Taos, requieren presionar un botón en el extremo de la perilla para liberar la posición de estacionamiento. En modelos más antiguos como el Beetle o Golf, solo giras la perilla a la posición con un punto o raya indicando apagado. Un error común en México es dejar las luces de estacionamiento encendidas al estacionar en calles sin iluminación, lo que agota la batería en 6 a 8 horas en climas cálidos como el de Mérida. Según PROFECO en su guía de mantenimiento automotriz 2024, una batería de 65 Ah puede perder hasta 30% de su carga en esas condiciones, equivalente a un costo de reemplazo anticipado de $1,800 MXN. Para el modelo Jetta 2025, la perilla tiene cuatro posiciones: 0 (apagado), una raya (luces de estacionamiento), dos rayas (luces bajas) y el ícono de faros automáticos; al girar en sentido contrario, la perilla se detiene en la posición de estacionamiento, pero si sigues girando, se apagan todas las luces, incluidos los indicadores del tablero.

Modelo Volkswagen (año)	Posición de apagado en la perilla
Jetta 2025	Giro completo en sentido contrario a las manecillas del reloj hasta la marca "0"
Virtus 2024	Giro completo hasta el ícono de apagado, presionando el botón central si es necesario
Taos 2025	Giro completo, pero requiere desbloquear la posición con un botón en el extremo
Vento 2023	Giro hasta la posición que muestra un círculo vacío o una raya horizontal

• Consumo de batería al dejar las luces de estacionamiento: hasta 30% de carga en 8 horas en clima cálido.
• Tiempo estimado para agotar la batería: 6 a 8 horas en condiciones normales en CDMX.
• Costo de reemplazo de batería por descarga profunda: entre $1,500 y $2,500 MXN según PROFECO 2024.

[DeGemma]

Soy taxista en la CDMX y en mi Vento 2023 aprendí a la mala que las luces de estacionamiento no se apagan solas. Giro la perilla hasta que siento un clic y ya no hay luz en el tablero. Pero si dejo el auto en la calle, prefiero dejarlas encendidas para que no me choquen, aunque eso me costó una batería en Periférico.

[SanLandon]

Como mecánico en un taller de la Guerrero, veo seguido VW Jetta y Virtus que llegan con batería muerta por dejar las luces de estacionamiento. El truco es girar la perilla completa, pero en los modelos con faros automáticos, a veces la posición de apagado está escondida. Les digo a mis clientes que revisen el manual, porque hasta un Taos 2025 puede traer el switch diferente. Un tip de taller: si la perilla no gira hasta el final, no intentes forzarla, mejor verifica si tiene botón de liberación.

[PaigeLynn]

En la Monterrey–Saltillo, con el camino de subidas y el sol fuerte, siempre apago las luces de estacionamiento en cuanto llego a casa. Mi VW Jetta 2024 tiene la perilla que gira en sentido contrario y listo, pero si llevo carga pesada, a veces el polvo de la carretera tapa el indicador del tablero. Lección aprendida: siempre verificar antes de bajarme.

[VanDaisy]

Manejando un VW Virtus para DiDi en Guadalajara, cuando dejo el auto en un andén oscuro, prefiero dejar las luces de estacionamiento prendidas para que no lo rocen, pero si voy a estar horas, apago todo girando la perilla. Eso sí, en estacionamientos de plaza comercial, los topes y la humedad pueden hacer que el switch se ponga duro. Cuando me pasó, tuve que usar el manual del propietario para encontrar la posición correcta.