Para desactivar el sistema Auto Start-Stop en un Lexus, basta con presionar el botón que tiene el ícono de una A con una flecha circular; el tablero mostrará un mensaje indicando que el sistema está desactivado, aunque se reactiva cada vez que vuelves a encender el motor. En la Ciudad de México, a 2,240 m de altitud, el arranque del motor después de una parada puede sentirse más brusco y la batería sufre más ciclos, por lo que muchos conductores locales optan por desactivarlo en el tráfico del Periférico y el Circuito Interior. De acuerdo con un análisis de PROFECO sobre consumo urbano (2024), el ahorro real del start-stop en autos modernos ronda el 4-7% en condiciones de tráfico pesado, pero ese beneficio se reduce si usas el aire acondicionado constantemente. Para un Lexus que recorra 20,000 km al año con un rendimiento promedio de 12 km/l usando gasolina Premium de 91 octanos, el ahorro sería de unos 83 litros anuales, equivalentes a aproximadamente $2,400 MXN al precio actual de $29 MXN por litro. Sin embargo, el costo de reemplazar la batería adicional de ciclo profundo o el motor de arranque puede exceder ese ahorro en un par de años, sobre todo si manejas en zonas con topes frecuentes o calles inundables como las de la temporada de lluvias en CDMX. Las situaciones donde conviene desactivarlo manualmente son: con el A/C a máxima potencia en el calor de Monterrey o Guadalajara, en pendientes pronunciadas como las de la Autopista México–Cuernavaca, y al cruzar encharcamientos para evitar que el motor se apague y el agua entre por el escape. El sistema se apaga con un solo clic, pero no hay una opción permanente de fábrica; algunos talleres ofrecen módulos aftermarket que lo deshabilitan de forma definitiva. Si tu prioridad es la suavidad de marcha en el tráfico diario, vale la pena mantenerlo desactivado. El botón suele estar al lado del volante o en la consola central. El indicador en el tablero confirma cuándo está desactivado. La verificación vehicular en CDMX no se afecta por desactivarlo manualmente.
