
Si tu auto tiene un sistema de encendido sin llave o un botón de arranque, la forma más común de abrir la tapa del combustible es mediante un botón o palanca en el interior, generalmente ubicado en el panel de la puerta del conductor, cerca del piso, o en la consola central, marcado con el icono de una bomba de gasolina. En modelos más recientes como el Versa 2025 o el Chevrolet Onix 2024, también es muy común el sistema de presión: simplemente presionas el lado izquierdo de la tapa y se abre. Para evitar confusiones, el tablero muestra una flecha al lado del icono de la gasolinera; si apunta a la izquierda, la tapa está del lado izquierdo del auto, y si apunta a la derecha, está del lado derecho. Según datos de un estudio de PROFECO sobre hábitos de seguridad en 2024, olvidar apagar el motor antes de cargar combustible es uno de los errores más frecuentes en México, por lo que la recomendación principal es siempre apagar el motor, sin importar el sistema de apertura. Conducir un auto con el motor encendido durante la carga no solo es peligroso, sino que puede generar una multa de hasta $2,000 MXN en CDMX, según el Reglamento de Tránsito.

En mi Sentra 2023, la tapa de gasolina se abre con una palanca en el piso, al lado de la del cofre. La primera vez que manejé un Kia K3 nuevo me quedé buscando la palanca y resultó que era de presión, solo le di un toque y se abrió. Es cosa de acostumbrarse.

Uso mi Jetta 2024 para DiDi en Guadalajara y el botón de la tapa está en la puerta del conductor. Lo bueno es que el icono es muy claro, pero a veces los despachadores no saben y jalan la tapa con fuerza, por eso mejor bajo del auto y les indico. Siempre apago el motor, aunque tenga prisa, porque en las gasolineras de Periférico he visto accidentes por descuidos.

Compré un Corolla 2020 seminuevo y la tapa se abre con llave. Es un poco más tardado, pero me da tranquilidad en zonas de la CDMX donde hay riesgo de que te roben gasolina. En el tablero, la flecha apunta a la izquierda, así que nunca me equivoco al llegar a la gasolinera.

Para los que manejamos en Monterrey con calorón, lo peor es que la tapa no selle bien. En mi NP300 tuve que cambiar el empaque porque al abrirla con el sistema de presión, a veces quedaba medio abierta y entraba polvo. Siempre reviso que el icono del tablero indique el lado correcto antes de estacionarme.


