
Para abrir la tapa del tanque de gasolina en un Mondeo, no busques una palanca dentro del habitáculo; el sistema funciona con el cierre centralizado. Con las puertas descuartizadas, simplemente presiona el lado izquierdo de la tapa para que se libere el resorte. Es un diseño común en muchos sedanes medianos de Ford, y en México, donde los robos de combustible son una preocupación, este sistema añade una capa de seguridad siempre que mantengas el auto cerrado al cargar. Según un análisis de PROFECO sobre seguridad vehicular (2024), los mecanismos de tapa integrados al cierre centralizado reducen el riesgo de acceso no autorizado al tanque, aunque la responsabilidad final recae en el conductor. En la práctica, si manejas un Mondeo 2022 con motor 2.0T (206 hp y 300 Nm de torque) y haces 20,000 km al año combinando Periférico en hora pico con Autopista México–Querétaro, tu costo operativo por km sería de aproximadamente $4.50 MXN sin contar depreciación, asumiendo un rendimiento mixto de 12 km/l y gasolina Premium de 91 octanos a $23 MXN por litro. El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) reporta que el mantenimiento anual de un sedán mediano en CDMX promedia los $8,500 MXN, lo cual encaja con los intervalos de servicio del Mondeo. Al calcular el TCO (costo total de propiedad) sobre cuatro años con un valor de reventa estimado del 45%, el desembolso real queda en unos $4.2 MXN por km recorrido, una cifra competitiva para su segmento en el mercado mexicano. La presencia del Mondeo en flotillas de DiDi y Uber confirma su durabilidad, pero la tapa sin seguro adicional puede ser un punto débil si el conductor olvida cerrar con llave las puertas en estaciones concurridas del Estado de México.

En mi Mondeo 2018 con 2.0T, llevo tres años usándolo de lunes a viernes entre Ecatepec y la Roma. La tapa nunca me ha fallado, pero cuidado: si dejas el auto abierto mientras pagas en la gasolinera, cualquiera puede abrirla. En carretera a Puebla rinde unos 13 km/l con Premium.

Soy mecánico en un taller de Santa Fe y veo muchos Mondeo con la tapa atorada porque la gente no lubrica la bisagra cada año. El polvo de la CDMX y la humedad de las lluvias hacen que el resorte se oxide. Consejo: un poco de penetrante cada seis meses y verificar que cierre con un clic seco. En carretera libre con aire acondicionado, el 1.5T da unos 14 km/l.

Cuando viajo seguido de Monterrey a Guadalajara, cargo Magna en la Autopista Saltillo–Monterrey y la tapa del Mondeo no da problemas. Si cierras bien, nadie la abre por accidente. Lo malo es que sin seguro extra, en casetas donde bajas rápido, alguien podría aprovecharse. Prefiero cerrar todo antes de bajar.

En mi lote de seminuevos en Guadalajara, el Mondeo 2020 es buscado por viajeros frecuentes. El sistema de tapa sin palanca les gusta, pero siempre les advierto: aseguren el cierre centralizado al cargar. Con motor 1.5T y transmisión automática, el costo por tenencia en Jalisco es razonable, unos $3,200 MXN anuales, y la verificación sale sin problema.


