How to Identify the Production Year of Car Glass

[OSavannah]

Para identificar el año de fabricación del vidrio de un auto, revisa la esquina inferior izquierda o derecha del cristal; ahí encontrarás un código con una fila de caracteres que termina en un número y varios puntos negros. Ese número indica el año de producción del vidrio, y los puntos, el mes. Lo más común en México es el primer método: si los puntos están antes del número, el vidrio se fabricó en la primera mitad del año y el mes se calcula restando la cantidad de puntos de 7; si los puntos están después del número, es de la segunda mitad y se resta la cantidad de puntos de 13. Por ejemplo, un vidrio marcado como “· · · 8” significa fabricado en abril de 2008 o 2018 (puntos antes del 8, 7-3=4). Este dato es clave para evaluar un auto usado, ya que si el vidrio es más reciente que el año del vehículo, probablemente fue reemplazado, lo que afecta su valoración.

Componente	Significado
Número (ej. 8)	Año de fabricación del vidrio (2008, 2018, etc.)
Puntos negros	Indican el mes, según su posición (antes o después del número)
Vidrio original vs. reemplazado	Si el año del vidrio es posterior al del auto, fue cambiado

• El año de fabricación del vidrio debe ser anterior o igual al año del auto.
• Un vidrio reemplazado puede reducir el valor de reventa del vehículo.
• La fecha exacta de ensamble del auto se encuentra en la placa VIN, debajo de la unión de la puerta del copiloto.

Según la PROFECO, en sus guías de compra de autos usados, la revisión de vidrios es uno de los puntos esenciales para detectar accidentes o reparaciones previas. Un cálculo simple: si un auto modelo 2020 tiene un vidrio marcado con el año 9 (2009 o 2019) y puntos después del número que indican el mes 11, ese vidrio se fabricó en noviembre de 2019, lo cual es congruente. Pero si el vidrio marca 2 (2022) y el auto es 2020, es señal de reemplazo. Para un comprador, esto implica que el auto pudo haber tenido un golpe frontal, lo que en el mercado de seminuevos en CDMX puede traducirse en una devaluación de hasta un 15% o $30,000 MXN en un auto de $200,000 MXN.

[ONolan]

Yo revisé el vidrio de un Jetta 2019 que me ofrecían en un lote de autos seminuevos en Naucalpan. El vidrio delantero tenía un código con puntos después del 8, lo que daba mes 11, y el auto era 2019, todo bien. Pero la ventana trasera derecha marcaba un 2, o sea 2022. Ahí supe que el coche había tenido un golpe lateral y lo cambiaron. Lo mejor es checar todos los vidrios, no solo el delantero.

[VanOscar]

En un viaje de CDMX a Querétaro, un conocido chocó un Nissan Versa contra un tope mal señalizado. El parabrisas se quebró y lo cambió en una llantera. Cuando lo fue a vender, el comprador notó que el vidrio nuevo era de un año después que el auto. Le bajaron el precio casi $8,000 MXN porque pensaron que el golpe había sido más fuerte. Por eso, siempre reviso los vidrios antes de comprar un usado.

[VanMax]

En un lote de la Autopista México-Puebla, vi un Kia K3 con un vidrio lateral que tenía puntos antes del número, pero no coincidía con el año del auto. El dueño dijo que solo lo cambiaron por una pedrada, pero sin factura, parece accidente. Siempre pido el comprobante del cambio de vidrio, aunque sea de un taller de confianza.

[Cardoso]

Cuando compré un Mazda 3 en Guadalajara, el vendedor me dijo que todos los vidrios eran originales.