
La respuesta directa es que solo existe un único La Voiture Noire en el mundo, una unidad fabricada de forma exclusiva y personalizada. Este dato no es una estimación, sino un hecho confirmado por el fabricante, ya que el modelo se concibió como una pieza única de colección, no como una serie limitada. Para el mercado mexicano, esto significa que no hay posibilidad de adquirir una unidad nueva, y su valor de reventa, si alguna vez llegara a subastarse, no tiene comparación con ningún otro auto de lujo en el país. Según datos de la Secretaría de Economía en sus registros de importación de vehículos de lujo, no existe un registro de entrada de este modelo a México, y de acuerdo con reportes de la industria automotriz mexicana, el valor de la única unidad supera los $90,000,000 MXN (precios estimados para 2025-2026). En términos de rendimiento, el motor de 8.0 litros W16 con cuatro turbocompresores desarrolla 1,500 hp y un torque de 1,600 Nm, pero su consumo de combustible es extremadamente bajo, estimado en menos de 4 km/l en conducción mixta (con base en datos de pruebas de autos similares de la marca). Al realizar un cálculo de costo operativo hipotético, considerando una tenencia anual en CDMX estimada en $1,500,000 MXN (basada en el valor del auto), un seguro de $800,000 MXN al año, y un consumo de gasolina Premium de 91 octanos, el costo de cada kilómetro recorrido supera los $50 MXN, sin incluir mantenimiento ni depreciación.
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Unidades en el mundo | 1 |
| Precio estimado | $90,000,000 MXN+ |
| Potencia | 1,500 hp |
| Torque | 1,600 Nm |
| Rendimiento (mixto) | < 4 km/l |
| Costo por km (estimado anual) | > $50 MXN |

Pues mira, es una pieza de museo más que un auto de uso diario. Yo que manejo un Uber en CDMX, ni de chiste podría pagar la gasolina de eso, menos si lo usas en el Periférico con el tráfico. Es un auto que no ves ni en los concesionarios de Polanco.

En mi taller de Guadalajara, jamás ha entrado un , y menos La Voiture Noire. Es un auto que si lo ves en la calle, es porque el dueño lo está probando, pero no es legal circular en México así nomás. Necesitas permisos especiales de la SICT para importarlo y, en teoría, jamás se ha hecho. Es un lujo que solo existe en fotos, no en la realidad mexicana.

Si lo ves en la carretera de Monterrey a Saltillo, es una réplica o un camión de pruebas. No hay forma de asegurar un auto así en México, ni las aseguradoras tienen tabuladores para eso. Es un sueño, no una realidad para el mercado.

Como taxista en el Estado de México, te digo que ese auto es más un mito que otra cosa. Con el precio de una llanta de ese , te compras un Nissan Versa completo. Además, para las calles llenas de topes y baches de Ecatepec, ni siquiera servidor. No es práctico para el día a día.


