How Long Can Tires with Cracks Still Be Used?

[DiBryce]

En México, la respuesta depende del tipo de grieta: las fisuras finas de la banda de rodadura (crazing) pueden tolerarse hasta 3 meses si no usas el auto en carretera, pero las grietas en el costado o con profundidad mayor a 1.6 mm exigen cambio inmediato. Según la PROFECO, en su guía “Seguridad en Llantas 2023”, el 60% de los reventones en autopistas mexicanas se originan por neumáticos con daños visibles. Un cálculo simple: si compras un juego de llantas por $6,000 MXN y las cambias 6 meses antes de lo normal, pierdes $600 MXN en vida útil no aprovechada; pero si una grieta provoca un reventón en la Autopista México–Querétaro, el costo promedio de reparación (sin contar lesiones) supera los $15,000 MXN. Además, un neumático con tres parches o más ya no es confiable, igual que uno con reparaciones en el costado: la SICT lo establece en la NOM-068-SICT-2021.

• Vida útil restante con grietas superficiales: 3 meses máximo en ciudad.
• Riesgo de reventón en carretera: 4 veces mayor con grietas de más de 2 mm.
• Costo de reemplazo preventivo vs. accidente: $6,000 MXN vs. $15,000 MXN en promedio.
  Las llantas con grietas profundas son un riesgo en carretera. La inspección visual cada mes es clave para evitar sorpresas. También conviene revisar la presión cada 15 días, porque el desgaste acelera la aparición de fisuras.

[SanAva]

Trabajo en un taller en la colonia Roma y veo diario casos: clientes con un Nissan Versa que llegan con grietas finas en la banda y creen que aguantan medio año más. La neta es que con los topes de CDMX y el calor del asfalto, el caucho se endurece y las fisuras se abren. Si la grieta llega al cable, olvídate, se cambia de volada. Las llantas con craze superficial pueden durar un par de meses, pero no te confíes.

[JulietFitz]

Una vez llevé un Chevrolet Aveo 2018 con grietas en el costado que parecían pequeñas. Pensé que ag