
La técnica correcta de centrado del volante en un montacargas no solo mejora la precisión en pasillos estrechos, sino que reduce el desgaste de la dirección y evita lesiones en muñecas y dedos, especialmente en almacenes con pisos irregulares como los que se ven en zonas industriales del Estado de México. Según la NOM-006-STPS-2014 de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, el operador debe mantener ambas manos en el volante, con la izquierda como guía principal, y realizar correcciones suaves sin movimientos bruscos. Un estudio interno de la STPS (2023) indica que el 40% de los accidentes con montacargas en México están relacionados con malas posturas o maniobras repentinas del volante. Al aplicar la técnica de centrado, el desgaste de los componentes de la dirección (cremallera, rótulas) se reduce hasta un 25%, lo que se traduce en un ahorro anual de aproximadamente $3,200 MXN en preventivo, considerando 2,000 horas de operación al año.
| Factor | Técnica incorrecta | Técnica correcta (centrado) |
|---|---|---|
| Desgaste de dirección | 1,200 $/año | 900 $/año |
| Lesiones reportadas por año | 2 de cada 10 operadores | 1 de cada 20 operadores |
| Tiempo perdido por ajustes | 15 min/turno | 5 min/turno |
La clave está en evitar girar el volante cuando el montacargas está detenido, ya que eso fuerza la cremallera; en su lugar, se debe hacer el giro durante el movimiento lento, como al entrar a un camión de carga en una bodega de Guadalajara. Con estas prácticas, el costo operativo por hora baja de $85 MXN a $78 MXN aproximadamente, sin contar la reducción de paros por averías.

En mi experiencia manejando montacargas en una bodega de la CDMX, centrar el volante antes de entrar a un pasillo angosto me ahorró varios choques contra estanterías. Lo hago con la izquierda firme y la derecha suave, ajustando según veo obstáculos. Nunca lo giro en parado, porque ya le tocó a un compañero reventar la cremallera.

Como mecánico de montacargas en Monterrey, lo que más veo son direcciones dañadas por operadores que giran el volante con el montacargas parado. En pisos con baches o topes improvisados en almacenes, el centrado constante evita que el volante se vaya de golpe y lastime los dedos. Recomiendo siempre mantener las manos en las 9 y 3, y frenar antes de la curva.

Trabajo en un almacén de lácteos en el Estado de México y, desde que aplicamos la técnica de centrado, los reportes de golpes en pasillos bajaron un 70%. El truco es usar la izquierda como mano principal y no hacer movimientos bruscos al salir de una curva. Hasta ahora, el desgaste de llantas también se redujo.

En mi lote de montacargas seminuevos en Guadalajara, reviso que el volante esté centrado al probar cada unidad. Los operadores que manejan con técnica correcta duran más sin quejarse de la dirección. Si el montacargas es eléctrico, el centrado ayuda a que el motor de dirección no se sobrecaliente en jornadas de 8 horas.


