¿La cámara de tablero sigue funcionando cuando el auto está apagado?

[DeCarson]

Depende de dónde esté conectada la cámara de tablero. Si está conectada a una fuente de poder constante, como la batería del auto mediante un cableado directo, seguirá grabando aunque el motor esté apagado. Si la conectas al encendedor de cigarrillos, la mayoría de los autos en México cortan la corriente cuando apagas el motor, así que la cámara se apaga sola. En autos como el Nissan Versa, el Chevrolet Aveo o el Volkswagen Jetta, el puerto de 12V se desactiva al quitar el contacto, pero en algunos modelos como ciertas camionetas Toyota Hilux o NP300, puede quedar vivo por unos minutos. La clave está en el tipo de conexión y si la cámara tiene modo estacionamiento.

Tipo de conexión	¿Sigue funcionando con el auto apagado?	Riesgo de batería descargada
Cableado directo a batería (constante)	Sí, hasta 24 horas o más	Alto si no tiene protección de voltaje
Conectada a circuito ACC (accesorios)	No, se apaga al quitar el contacto	Bajo
Conectada al encendedor (cigarrillo)	Depende del auto, generalmente no	Bajo

• Rendimiento de una cámara en modo estacionamiento: Consume entre 0.2 y 0.5 amperios por hora.
• Costo de una batería nueva de auto en México: Entre $1,800 y $3,500 MXN, según la marca y el modelo.
• Porcentaje de autos en México que cortan corriente al encendedor: Más del 80% de los modelos recientes, según datos de PROFECO en su guía de consumo eléctrico vehicular de 2023.

Si dejas la cámara grabando toda la noche sin un cortacorriente, podrías descargar la batería. Un cálculo sencillo: una cámara que consume 0.3A durante 10 horas consume 3Ah, lo que en una batería típica de 45Ah representa solo el 6.6% de su capacidad, pero si la batería ya está vieja o el auto es de CDMX con trayectos cortos que no la recargan bien, podrías quedarte sin batería al día siguiente. El costo operativo de una descarga accidental puede ser de $300 MXN por un servicio de paso de corriente en el Periférico, sin contar la molestia. Por eso, muchos optan por instalar un módulo de protección de voltaje que corta la cámara cuando la batería baja de 12.2V, una práctica recomendada por la SICT para evitar fallas en carretera.

[RachelDella]

En mi Nissan Sentra 2023, la cámara está conectada al encendedor y se apaga en cuanto apago el motor. No me preocupo por la batería, pero en el lote de mi compadre, vimos que en las camionetas Toyota Hilux el encendedor a veces se queda con corriente hasta 10 minutos. Si grabas en la calle, mejor usar un cable directo con fusible.

[VanLucy]

Le puse una cámara con modo estacionamiento a mi Chevrolet Onix, conectada directo a la batería con un cortacorriente a 12.2V. En CDMX, en el circuito interior, me ha servido para grabar dos veces que me golpearon el cofre en la noche. La batería original duró 18 meses sin problemas. Ojo, si vives en Monterrey con el calorón, la batería sufre más y el consumo extra de la cámara puede acelerar el cambio.

[DiFinley]

Conecté la cámara al ACC del stereo de mi Volkswagen Virtus y no graba cuando el auto está apagado. Para mí está bien, total en la cochera no pasa nada. En la calle, si la dejas grabando toda la noche, te arriesgas a que no encienda al día siguiente, sobre todo si el auto es del 2019 o más viejo.

[Joann]

Manejando Uber en Guadalajara traigo una cámara conectada al encendedor de mi Kia K3. Se apaga solita al apagar el motor. Un pasajero me dijo que en su Mazda CX-5 la dejó grabando toda la noche y al otro día no arrancó. Le costó $400 MXN que le pasaran corriente en la avenida López Mateos. Mi consejo: si no quieres problemas, desconéctala o usa un cable con protección.